中型SUV市场老将昂科威，时至今日是否仍然强大？

cesifu • 2019年5月12日 am5:00 • 资讯

说到别克中型SUV昂科威，第一印象就是外形丰满、内饰很豪华，昂科威自2014年诞生后到最新的2019款也经过了多次升级、换代。那么别克昂科威这款车产品力方面到底怎么样？作为售价30万以内的中型豪华运动SUV它又是否值得购买？我们可以从各个角度来分析一下。

继续低调、豪华路线

最新2019款昂科威外形上延续了之前的风格，整体感觉比较丰满也比较低调。

飞翼型前格栅和展翼型LED前大灯让人一眼就能看出是别克家族车型，简洁的侧腰线加上17英寸的轮毂让车身侧面比例显得很协调、耐看，车尾线条圆润，感觉非常丰满、大气。

昂科威内饰非常豪华，这是昂科威的吸引点之一。

昂科威内饰也采用当下流行的环抱式设计，用料、做工都充满豪华感，简单的双色搭配让整个内饰也非常耐看，大面积采用软质材料覆盖，充满高档感。

8英寸的中控触摸屏清晰度很高，操作也非常灵敏，带有常用的GPS导航、道路救援呼叫等功能，还支持Carplay和CarLife手机互联。2019款昂科威还升级了别克的eConnect互联系统，同时2019款国六20T车型还增加了安卓Auto功能，操作更方便。皮革包裹的多功能方向盘手感很好，按键操作方便。仪表盘还是采用传统指针，仪表中央也有彩色行车电脑，能显示很多车辆常用信息。

前排空间足够宽敞，座椅的包裹性、支撑性也很好。后排座椅靠背角度合适，但后排腿部空间稍微一般，高个乘客或许腿部会有点局促。但是后排地板很平整，这样进一步提升了对后排中央的乘客的乘坐空间。

两套动力总成，动力充沛

别克昂科威有两个动力总成可选，20T车型搭载1.5升涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，28T车型搭载2.0升涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱。20T车型最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，28T车型最大功率260马力，最大扭矩400牛·米。

以昂科威1.6吨的车身重量，搭载1.5T发动机的20T车型动力已经完全够用了，发动机动力储备很充沛，百公里加速时间也能达到9.5秒。新款7速双离合变速箱通过了软件升级，日常行驶也不会有明显顿挫。换挡速度也很快，深踩油门很快就能完成换挡，超车很轻松。综合油耗为百公里7.9升，在同级别这个油耗不算高。

搭载2.0T发动机的28T车型可以提供更加强劲的动力，百公里加速时间为8秒，9速手自一体变速箱与发动机配合很默契，相比搭载7速双离合变速箱的20T车型换挡会慢一点，但是平顺性出色，这一点在同级别处于领先水平。同时28T车型为四轮驱动，也能进一步提高驾驶乐趣和通过性。综合油耗为百公里10升，对于这个动力水平的SUV这样的油耗表现也不错。