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实施国六标准在即 差价好几万 抄底国五还是直接买国六？

cesifu • • 资讯

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要说最近整个汽车行业最重磅，同时也是和我们普通消费者关系最为密切的消息是什么，那毫无疑问就是各大省市陆续公布国六排放标准实施时间的新闻了。

那么到目前为止，都有哪些城市公布了国六排放标准实施的具体时间呢？国六标准又会给整个汽车行业以及我们的买车用车生活带来什么样的影响呢？今天咱们就来好好聊一聊。

截止到我们录制本期节目这天，全国总共有6个省市正式发布了国六排放标准的实施时间，它们分别是上海、广州、深圳、天津、海南省和河南省，实施时间全部都是今年的7月1日，而且除了海南河南两省的标准包含国六A和国六B之外，其它我们提到的省市都是直接将标准定为了更加严格的国六B。

除此之外，像是北京也在积极的征求是否在7月1日开始实施国六B标准的意见稿，而重庆、杭州、四川省、河北省、山东省和山西省，虽然没有发布正式的相关文件，不过也很有可能会在7月1日正式实施国六排放标准。

那么接下来，我们分析一下开篇提到的另外两个问题。首先咱们先区分一下刚才提到的国六A和国六B，A和B虽然只在字母顺序上差一位，不过用国六排放做前缀的话，两者的差异还是相当大的。

国六A我们可以理解成国五到国六的一个过渡标准，并不算非常严格，而到了国六B可就不一样了，像是对于非甲烷烃的限制，国六B就要比国六A严格了将近一半，所以说要达到这样的标准，还是有一定难度的。

那么政策层面这么快马加鞭的去实行史上最严排放标准有什么考虑呢？咱们来大胆猜测一下。第一个原因毫无疑问肯定就是环保了，毕竟国六B当中加以严格限制的多数排放物，实际上都是对我们的环境或身体健康有很大负面影响的。

以刚才提到的非甲烷烃为例，当它在大气中的浓度过高时，就会对人体造成非常不好的作用，同时经过日照之后还会产生光化学烟雾，进一步影响我们的环境和身体健康。

第二个原因我个人猜测就比较现实了，促进消费。要知道，国内经济这些年快速攀升，绝对离不开汽车消费的功劳。而从去年开始，汽车消费整体上呈现出了越来越萎靡的趋势，所以提高排放标准，促使大量的国二、国三、甚至是国四排放标准的老旧机动车加速淘汰，其实也是一种刺激消费的方法。

不过从我个人的观点出发，相比环保的原因，这样通过政策促使消费者被动消费的行为我是稍微有一些抵触的，毕竟很多老车虽然年份长，但实际还是老当益壮的，同时它们也承载了我们很多美好且温暖的记忆，这样被迫加速退出历史舞台，我个人是比较舍不得的。

而面对这样的情况，各大汽车厂商的反应是怎么样的呢？实际上从去年年底开始，我试驾的很多新车就已经是符合国六B排放标准的了。

具体的应对措施一般是将歧管喷射改为缸内直喷、更换惯量更低的涡轮、更换起燃温度更低的三元催化器等等。不过考虑到国六实施提前来的突然，并且很多车型仍然在采用国五国六同堂销售的形式，所以预计不少城市在7月1日之后，都会迎来短暂的车源短缺的情况。

所以我个人的建议是，如果您比较着急买车，并且您所在的城市已经板上钉钉会在7月1日正式实施国六排放标准了，那么最近这两个月可以看一看经销商有没有大幅度打折国五车型的情况，如果有的话可以赶在7月1日之前抄底一波，毕竟国五和国六A标准之前差距不大，日后限制也不会太多。

而如果您生活在北京、上海、广州这样排放控制非常严格的城市的话，那个人建议家用车还是直接选择符合国六B标准的车型吧，以免几年之后就出现限行的政策。

以上就是在国六实施之前，我个人和大家分享的一些看法了。而如果大家错过了我们之前关于全新一代汉兰达的内容的话，大家只要在后台回复“全新汉兰达”然后就能够看到啦！

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