都说瑞虎7好，为何最后都不买瑞虎7？

cesifu • 2019年5月9日 pm3:00 • 资讯

去年一年销量数据显示，瑞虎7月平均销量仅仅为2000台左右，这台被誉为瑞虎系扛鼎之作在苦苦支撑两年之后终究被市场抛弃，在SUV市场仍然火爆的当下，瑞虎7市场中的份额越来越少。

包括我在内的一大批粉丝中，都对瑞虎7赞不绝口，无论是出色的操控还是不错的发动机，实际动态驾驶感受中，瑞虎7都能带来相当不错的使用感受，但瑞虎7身上却有怪相：“都说瑞虎7好，最后都不买瑞虎7”。

比如说我，很长一段时间内对瑞虎7心存执念，最后入手了一台捷途X70，而我周围的朋友试驾瑞虎7之后都对其动态表现赞不绝口，但最终只有一个人选择了瑞虎7，大多数还是选择最为普通的哈弗H6，博越亦或者GS4等竞品车型，总之潜在SUV用户真正入手瑞虎7的少之又少。

这一点可以在几款自主品牌SUV销量中找到答案，毕竟就连全新上市的捷途都能达到万台的月销量，瑞虎7月均2000的销量数据表现只能用无奈来形容。

瑞虎7差吗？到现在我都不承认是瑞虎7产品力差导致卖不好，相反瑞虎7出色的产品力是其在奇瑞已经放弃的当下，其还有月均2000销量的关键。

譬如说这台1.5T发动机曾经深深吸引着我，超长质保以及不错的动力表现，在瑞虎7上将燃油经济性以及动力输出平均到了新的高度，我选择捷途X70的根本原因也因为这台1.5T发动机。

相信很大消费者放弃瑞虎7的根本原因并不是因为动力系统的弱势，相反奇瑞动力系统的优秀吸引了很大一部分人驻足。

其次T1X平台出色的调教以及高度决定了瑞虎7在动态驾驶感受方面的高度，得益于紧固而且设计合理的底盘系统，车辆的安全性表现也要比同级别产品更要出色。

所以，缺乏原创、驾驶感受差这些标签也不存在，同样不会是消费者放弃瑞虎7的原因。

瑞虎7失败的原因在哪里？

品牌是一方面，市场竞争对手是另一方面原因，奇瑞自身品牌影响力在10万级市场仍然难有所大发展，过去10年中虽然奇瑞多次冲击高端但皆以失败告终，最后导致糟糕的市场口被反噬品牌发展之路，最近三年中奇瑞销售车型均在6-7万元左右，瑞虎7定位10万级产品从根本上来说不会得到普罗大众的认可。

其次瑞虎7需要面对更加强大的对手，譬如说已经形成品牌号召力的哈弗H6，强大营销推动的吉利博越，擅长设计的GS4以及玩转互联网的RX5，在竞品车型面前瑞虎7虽然有着出色的三大件，但尺寸上的劣势以及品牌高度的下滑，导致消费者频频放弃。

其实在我心中，瑞虎7算得上一台最悲惨的国产车，每每看到瑞虎7月均2000的销量都在惋惜，目前奇瑞已经将重心从瑞虎7身上移走，未来的瑞虎7销量将会继续走低。

当然，似乎悲惨的不仅仅是瑞虎7，曾经的瑞虎5，现在的瑞虎5x，都算得上好车，但人人都说好，大家最后却都不买。

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