众所周知本田思域和大众速腾一直紧凑级家轿市场A+的代表，一个主打运动操控一个主打舒适居家，两款车在细分市场都有着绝对的影响力，虽然销量不相上下，但论近两年的名气显然秒天秒地秒空气的本田思域更胜一筹。日前全新一代大众速腾已经上市，全国全新升级后的他不管在尺寸还是配置方面几乎都可以碾压本田思域，当然了本田也不甘示弱，这不2019中期改款的本田思域就如约而至了，据相关渠道获取的信息，新车将在今年上半年完成上市。近日中期改款的本田思域正式上路，颜值提升换装中置排气，网友甚至开玩笑的说：买思域的再等等，2019款本田思域来啦，话不多说下面就让我们一睹新车风采。
外观方面新车鉴于是中期改款车型，因此新车和现款车型相比并未进行的大幅度的调整，但细节之处的调整还是比较明显的，现款车型上的连接两侧大灯组的粗壮镀铬饰条全部进行了熏黑处理，虽然质感有所下降，但较现款车型更运动了，也省去了后期改装的麻烦。另外新车对前杠级进气口进行了优化调整，贯穿式的设计也拉升了整个前脸的视觉宽度，配合其突出的前唇，将整车的运动的运动感进一步升华。
车身侧面新车和现款车型基本保持一致，凌厉的车身腰线配合溜背式的车顶，将整车的运动感演绎的淋漓尽致，这样的设计再过五年都不会过时，另外新车还换装了尺寸更大的运动轮毂，如果能将翼子板上方的转向灯换成LED光源，视觉效果还会更好。
车身尾部新车也仅对细节进行了微调，最大的改变来自运排气布局，新车中置的排气配合上方黑色的运动尾翼，提升辨识度的同时也让新车更加充满战斗感，这才是神车思域该有的气场。
内饰方面肉眼能见的地方基本和现款保持一致，仅对细节辅以恰到好处的镀铬饰条进行点缀，整体的做工以及用料都有着一定的提升。配置方面虽然暂未知晓，但可以肯定的是中高配车型上配置将下探到入门版车型上，相信新车上市后绝对不会让大家失望。
动力方面新车将继续维持现款车型的动力总成，即搭载1.0T三缸和1.5T两款涡轮增压发动机，其最大功率分别为125马力和177马力，最大扭矩分别为173牛米和220牛米，传动系统方面与之匹配的是6速手动和CVT无级变速器。至于海外版的2.0L发动机，鉴于国内的排放政策以及从本田大力推广的1.0T三缸发动机来看引入国内的可能性比较小。
笔者总结：对于一台中期改款车型来说，思域整体的变化并不是太大，但也中规中矩。和刚上市是全新大众速腾相比，新车的最大的优势在于运动定位和性价比。这两台车型的1.0T发动机和1.2T发动机显然不会是走量车型，大众速腾1.4T的入门版价格可以买到本田思域的顶配车型，显然还是本田思域更厚道。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/30823.html
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