这才是奇瑞的“野心”!8AT+后多连杆+运动模式,高速稳如牛

奇瑞是很热衷于发展子品牌,旗下的品牌可以说是很多的,但是说真的,奇瑞的很多子品牌也没有多高的知名度,在市场对比当中,也是吃亏了不少,不过在这一年当中,奇瑞的表现也是让很多人看在眼里的,奇瑞的高端品牌星途也马上要来了,并且还有一些子品牌也是发展得顺风顺水,那么今天要说的这台车呢,可以说奇瑞终于稳了!8AT+后多连杆+1.5T,高速稳如牛,运动模式敢和GLA刚,还买啥H6,这台车就是捷途X70S。

这才是奇瑞的“野心”!8AT+后多连杆+运动模式,高速稳如牛

外观方面,X70S延续了X70的“徽式设计”,比较明显的变化在于前进气格栅换装了蜂窝式设计,除此之外还进行了熏黑处理,不仅更具车型辨识度,还一定程度上渲染了些许的运动气息。“飞檐翘角”式的元素使得中网上扬延伸至前大灯组内,造型犀利、新颖,拉伸了车头的横向视觉效果。侧面来看,仍然采用X70身上前倾式的三腰线设计,为整车营造出一种蓄势待发的前倾感。最吸引人眼球的无疑是大尺寸螺旋式多幅轮毂,造型十分时尚、动感的同时,红色的制动卡钳带来不少高性能运动范儿,配合溜背式的车顶线条以及后风挡上方的尾翼,仿佛在挑逗消费者的驾驶欲望。尾部方面,双边单出的梯形尾排气势十足,搭配导流板似的银色下护板运动感不差,与侧面的红色卡钳相互呼应,紧紧抓住年轻消费者们的眼球。

这才是奇瑞的“野心”!8AT+后多连杆+运动模式,高速稳如牛

内饰设计方面 ,捷途X70S采用了全新的设计语言,整体以黑色为主。不同于X70,X70S的中控液晶屏采用了悬浮式设计,屏幕面积也更大。下方贯穿式的空调出风口也十分个性。配置方面,捷途X70S配备了一键启动、电子驻车、百度Carlife、车载WIFI、记忆防夹电动吸合尾门等配置,还支持语音、手机远程等多种无钥匙智能启动方式,可通过手机APP掌握车辆信息、实现车辆控制。安全配置方面,捷途X70S配备了博世第九代车身稳定控制、智能预警前雷达/后驻车预警雷达、盲点监测、防碰撞预警、车道偏离预警、360度高清泊车系统、DVR 360度智能行车记录等配置,安全性能可圈可点。

这才是奇瑞的“野心”!8AT+后多连杆+运动模式,高速稳如牛

动力方面,新车将搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,传动系统则根据车型的不同,匹配5MT/8AT变速箱。国内自主品牌中型SUV不如紧凑型的竞争那么激烈,但紧凑级车型如长安CS75等尺寸已经接近X70S,而中型SUV直接竞品如瑞虎8、中华V7在尺寸和价格方面也毫不逊色,如果捷途想在这一区间形成优势,产品质量和终端力度是突破口。捷途X70在上市之初就保持了很高的热度,它的大空间高配置给人留下了很深刻的印象,而X70S的加入也为捷途增添了更加运动的血液。相信 捷途X70S会延续X70良好的销售势头,成为亲民的自主中型七座SUV。

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