星途VS本田，比冠道帅气，轴距2米8，真是拼了

cesifu • 2019年5月9日 am9:00 • 资讯

刚刚落下帷幕的上海车展，似乎并没有受到“车市寒冬”的影响，无论是参展厂商，还是吃瓜群众，都拿出了极大的热情。而其中，车展上的中国力量，尤其是中国高端品牌的发力最为吸引眼球。

事实上，在本届车展之前，自主品牌在“冲高之路”就已经发酵了一段时间。随着销量的增长，羽翼渐丰的自主品牌们将高端化视为增加销量、提升品牌力的最好方式之一。

奇瑞汽车也不例外。在本次车展上，预热已久的星途EX EED TXL宣布上市，4款车型的官方指导价为12.59-17.59万元。星途的到来，不仅为奇瑞的发展提供了更多的可能，更进一步完善了中国品牌在高端SUV市场的布局矩阵，携手实现品牌向上。

TXL作为星途品牌的首款车型，其定位为是一款5座中型SUV，轴距达2800mm。新车做为奇瑞旗下高端品牌，定位中型suv。终于可以和本田抗衡，比冠道帅气，轴距2米8，真是拼了。

星途由前宝马总设计师Kevin Rice设计指导，运用了“简约纯粹”的设计理念，使新车整体看上去在兼顾个性化和质感。新车前格栅使用直锋式设计，搭配双肩线以及悬浮的“EXEED”Logo，使其在视觉上更具立体感。在车侧部分，新车采用了前后波浪形双腰线设计，这使整车看起来为俯冲姿态，增强新车设计的运动感。

另外，在车的侧面还可以看到外后视镜迎宾照地灯，当用户距离靠近车辆大概3米的时候，该灯自动打开，显示出EXEED Logo，让用户感受到了EXEED星途所表现出来的高级感。感应式电动尾门可以70-100度无级调节随意开启关闭角度，这也使用户在双手被占用的时候，也可以更便捷的来使用后备厢。

EXEED星途的全液晶仪表屏可以与音响屏实现双屏互动，不仅是冠道，这在同级别车型中是很少见的，尤其是在主流合资品牌中，即便是高一级别，这种配置也不多见。这虽然只是一项娱乐功能，但是这减少了用户在驾驶途中的视线转移，从侧面提高了用户的驾驶安全性。

智能方面EXEED星途作为奇瑞的3.0产品，该车标配雄狮智云系统（Lion System）人脸识别系统，无钥匙进入/启动，全景影像系统（AVM）盲点监测（BSW）等功能，另外，也可以选装10余项ADAS高级驾驶辅助功能和感应式电动尾门。

EXEED星途作为全球首款搭载百度Apollo 小度车载OS的量产车型，其全系标配雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0车联网系统。该系统具有人脸识别、智能语音交互、AR实景导航、智能家居互联等功能，实现了人、车、路、云之间的数据互通，是一个全新的智能化场景。

据悉，和百度智能家居平台的合作使EXEED星途还可以实现智能家居互联功能。这是一种双方面的互联，一边，用户可以通过Lion系统远程遥控家中的智能家居，也就是说，用户可以在车内来控制家里的智能家电；另一边，用户还可以通过智能家居远程控制车辆部分功能，实现两个空间的无缝衔接。

值得一提的是，EXEED星途作为以智能化见长的品牌，比起同级别车型还配备了主动交互和记忆功能，车辆可以就节日、恶劣天气等相关信息主动提供给用户，同时会将车主的座椅、方向盘等使用习惯和音乐等娱乐爱好主动记忆并执行。

同时，EXEED星途在同级别是首款搭载AR智能导航系统的车型，用户在使用AR导航的时候，它会通过虚拟现实技术，结合百度高精度地图和图像识别技术，实现引导线与车道线的重合，导航呈现得更为清晰，在使用的时候也增加了驾驶安全性。

不仅外观出色，就连内饰也摆脱了以往奇瑞SUV内饰过于沉稳的设计风格，采用层次分明的内饰加上厚道的用料使得内饰的质感油然而生，与此同时，配置也极其丰富全液晶显示仪表盘，大尺寸中控显示屏，电子档杆等等配置。

在动力方面，EXEED星途搭载了1.6T GDI发动机，匹配格特拉克研发的高效7速湿式双离合变速箱，可实现145kW的最大功率和290Nm最大扭矩的输出，同时满足国六排放标准。相信这对动力组合也是多数奇瑞粉丝所期待的。

EXEED星途作为自主高端品牌，集成了自主品牌高智能化的优点，在自主品牌SUV市场中形成一个良性的竞争，对抗来自合资品牌的冲击，这才是中国汽车向上的重要推动力。

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星途VS本田，比冠道帅气，轴距2米8，真是拼了

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