现代豪华品牌"捷恩斯"入华，莫非是赶来"救驾"的？

cesifu • 2019年2月3日 am9:57 • 资讯

北京现代现在的销量并不是偶然，其实可以看做是韩系车在中国市场地位的一个缩影。其自进入中国市场以来，北京现代从一开始的”性价比高”到现在迫不得已走上”以价换量”，也算是经历了起起落落。在这期间，北京现代也不是没有寄希望于高端车型来突破这一格局，但是都以失败告终。

近日，现代宣布已在上海成立捷恩斯覆盖中国地区销售法人，已为捷恩斯进军中国豪华汽车市场迈出第一步，且争取在年底前正式在华销售捷恩斯品牌汽车。去年，北京现代较2017年来看，下降了20% ，这样看来，这次，北京现代是铁了心用捷恩斯来”救驾”了，那这款车究竟如何？我们一起来了解下！！

众所周知，捷恩斯这个品牌不是没有来过中国，说到这里，肯定有不少人记得捷恩斯上次退出中国时的”难看吃相”，那当时离开中国并不体面的捷恩斯为何现在还要回来呢？自然是为了北京现代的销量。

捷恩斯是现代集团倾力打造的高端品牌，现代集团是一心想要把捷恩斯打造成为”具有完整产品阵容、提高现代汽车品牌价值、提高企业盈利能力”的独立品牌，可是，理想很丰满，现实却很骨感。说到底，捷恩斯其实是个很”唬人”的品牌。捷恩斯有着和宾利一样银色双翅的捷恩斯，其实一直将自己对标为丰田的雷克萨斯，但是奈何其上限太低，销量一直不佳。