2019款丰田凯美瑞价值再进阶，这次车型增加和升级多项配置，大幅的增强了车辆的性价比，同时也增加了同级别的竞争力，全系车型均满足“国六”排放标准。新增加的双擎运动版，2.5HS锋尚型售价24.28万元，从外到内都有了更高价值的体现。
在新凯美瑞双擎运动版的拍摄过程中，不知不觉被该车的魅力所吸引，不仅仅是优雅的造型，更有舒适感和制造工艺的沉淀在里面，再加上全球领先的混动技术，自信由内而外的喷发出来，让人有一种想驾驭狂奔的占有欲。
2019款凯美瑞双擎运动版的推出，进一步丰富HEV双擎车型阵列，双擎版外观造型与2.5S锋尚版一致，提供HEV专属的海钻蓝涂装，将进一步提升混合动力销量规模。
凶狠且具有力量感的前脸，赋予与生俱来的运动，钢琴烤漆的“X”装饰，凸显时尚气息。
鹰眼立体远近光一体LED大灯，富有力量感且透着犀利的锋芒。
车辆配备了喜闻乐见的天窗，让车内更轻松；车辆两侧还配有混合动专属标识；而外后视镜也集成了转向灯，再配上无钥匙进入门拉手，典型的混动中型车矗立在眼前。
新架构平台下的车身低矮平顺，富有冲击力。车身长x宽x高分别为4900/1840/1455mm，轴距为2825mm，超越了大部分同级产品，让车辆空间更出众。
多幅双色轮毂，拥有更强烈的运动感，235/45 R18尺寸的普利司通轮胎市场售价约1000元，“94”代表轮胎最大承受总量为670公斤，而“W”表示轮胎承受的最大车速为270km/h。
后尾部有着层次感非常清晰的线条，更有一种力量感融入其中。
尾部灯条亮起让人印象深刻，有着久久挥之不去的光影，全LED光源，既时尚又美观。
车身同色小尾翼，作为简单的装饰犹如锦上添花。双炮筒式排气管，改为单边双出，与扰流底盘护板配合的很紧密。以上两个配置进一步提升运动感。
内饰上以黑色为主，一切设计偏向于驾驶员，新车增加或升级了多项先进配置。
9英寸触摸式液晶屏，样式突出了稳重感，两侧触摸按键让系统使用更方便，并支持车载语音导航系统、百度Car Life。
7英寸彩色TFT仪表盘，带有续航、音乐、导航车辆设置、TPMS胎压监测等全面的功能显示，且操作简单，一看就是成熟车企的手笔。
多功能方向盘按键布局合理，容易上手；智能雨量感应雨刷是车辆新增加功能，也是该车进阶价值的表现。
抬头显示增加了驾驶安全，据了解在车辆行驶中，还可投影导航路线。
富有金属感的内饰，材料质地出众，并且做工缝隙非常匀称。
中控台下方带有USB/AUX，和一个12V外接电源。
凯美瑞的驾驶感要出色不少，这与出色的调教、方便的功能设计是离不开的。例如凯美瑞将驾驶模式按键单独提了出来，进一步扩大了便利性操作。
电子无级变速箱让运动版的驾驶更平顺，并且在油电切换时没有丝毫顿挫。采用了多项世界前沿技术，燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到极大提升。
车辆的存储空间设计相对来说巧妙多了，隐藏、宽大、量身定做，这些词语在凯美瑞身上都被应用到了淋淋尽致的水准。
体验者身高160cm，当然一款中型车对她来说可以用“富余”表示，舒适度很理想。
后排储物空间中规中矩，舒适与安全都尽了中型车的责任与义务。
由于受电池影响，后排座椅同样无法放倒，并且直接影响了后备箱的空间，有得有失不用太计较。
凯美瑞双擎运动版搭载全新TNGA 2.5L混合动力系统，最大综合功率为160kW，百公里综合工况油耗仅为4.1L，为消费者提供了与众不同的购买选择，全系车型均满足“国六”排放标准。
总结：全新第八代凯美瑞自上市以来，凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力，激活中高级轿车市场，成为中高级轿车价值旗舰。凯美瑞混动运动版的推出更加丰富了车型，是一款经济环保的新能源首选车型，同时丰田还推出独有的“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障，是混合动力汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。
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