2019北美最保值车型丰田和保时捷独领风骚

2019年美国刚刚公布“2019年北美最保值车型奖”,在一般品牌以及豪华品牌部分,分别由丰田以及保时捷蝉联。而最保值的车款则是丰田旗下的皮卡Tacoma(塔科马)。

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每年于1月公布的“北美最保值车型奖”,是北美消费者在选购新车时参考的重要指标之一。对车主来说,车辆的折旧亦为车辆使用成本之一,而折旧的金额往往比整年之保养、油资高上许多,因此预先估算新车折旧后转售的价值,也是值得消费者斤斤计较的部分。所以对于中国的消费者来说,这项指标今后也会成为影响购车的重要因素之一。

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车辆的转售价值,是以 MSRP(Manufacturer’s Suggested Retail Price)汽车生产厂家建议售价之百分比例表示。以 5 年期(60 个月)作为车辆二手转手的排名基准,而车辆剩余价值预测的依据则来自于分析每部车辆行情、销售数据、市场状况、各个级别的竞品车型、未来产业经济发展预测、以及北美专业人士长期累积的观察分析经验数据,提供了2019年3大车辆二手价值资讯预测,分别是“价值最高品牌”、“Top 10”、“保值率最高车型”。

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2019年北美最保值车型奖最高品牌,分别由丰田以及保时捷 蝉联。丰田凭借Tacoma、Tundra以及4Runner 这3款车在北美的受欢迎,并且品牌的耐用度在美国市场也有着不错的声望,而可靠度高,自然也提高了车辆的二手保值价值。

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而保时捷继2017年中断了雷克萨斯的5连霸后,于2018年继续连庄,在2019年仍旧被专业人士预测为保值率最高的豪华品牌,上演了“帽子戏法”。这其中一大关键在于保时捷近年来开始发展SUV、轿车等车型,如榜上有名的 Panamera与Macan,加上以往累积的豪华品牌声望,结合日益增加的豪华SUV需求。保时捷在未来也有很大机会可以继续蝉联宝座。

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另外,皮卡、大型SUV等依然最对北美消费者胃口!在观察22个级别最保值的车型当中。可以发现价格较高的豪华车型,并不一定会有较好的残值比率,而美国市场对于大型SUV与皮卡的喜好,则忠实反映出二手车的价格上来,尤其是皮卡车型,3年后残值率,5年后残值率都维持在55%以上;而大型SUV级距的冠军也都有40%以上的价值。

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不知道什么时候,中国能有数据来源非常可靠的二手车残值率排行榜。如果有的话,想必一定会向北美市场一样,影响到新车的销售上来。在2019年新车销售领域一片唱衰的基调下,根据二手车残值率来购车,不得不说是一个非常稳妥的方法。

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