2019买车切记冲动，这4个品牌保值率太低，入手准被坑

cesifu • 2019年5月7日 am1:00 • 资讯

现如今，大家的消费能力也是不断增加，所以买车的时候，有的人也是看不起一些廉价入门车，而是为了面子去选一些豪车。不可否认，豪车开出门的确是很有逼格，也会让人忍不住多看几眼，但如果只是为了虚荣心也是大可没有必要的，毕竟很多豪车的保值率都不是很高，如果一冲动就买了这种车，那估计也是有你后悔的时候，就好比我们今天说的这4个品牌。2019买车切记冲动，这4个品牌保值率太低，入手准被坑！

1、凯迪拉克

凯迪拉克，的确是一个二线豪车品牌，而它时尚动感的外形，也是受到不少年轻消费者的喜欢。但这个品牌有一个惯性，就是一款新车上市的时候价格会飙得很高，而不用多长时间就会大幅度降价，也是想以此来吸引更多的消费人群，这就是它的保值率大大降低。不夸张的说，即便后期刚做二手车出卖也是会赔本的。

2、路虎

当年的路虎，的确是叱咤风云的，这主要是因为国内越野SUV，当年是去市场还是比较空缺的，而路虎进入的时间也是恰到好处，所以即便它的价格当时也是相当高，销量并没有受到影响。但随着大家用车的深入，就发现这款车其实存在不少的毛病和故障，所以后期也是通过不断降价来吸引顾客，而这就是它的保值率大打折扣。

3、林肯

林肯的优点还是比较多的，外观看起来高大上，它的操控性和舒适性也是比较出色的，可以说在豪车领域中也是数一数二的。而且林肯在二手车市场其实也是比较抢手的，看到这可能大家会比较纳闷，这样说来的话，它的保值率应该不低？说到这其实也是比较尴尬的，纵使林肯的优势很突出，但是这两年购买的人群却极为少数，都没有人买，又何谈保值？

4、捷豹

捷豹跟路虎一样，原来都是属于英国品牌，而后期也是因为故障太多，才被转卖给印度塔塔集团。经印度转入中国之后，也是与奇瑞合作，本以为这样能够受到大家的支持，但效果差差相反，国产化后的捷豹，销量不但没有增长，反而大大降低了。再加上他本身就是一个豪车品牌，这后续的保养和维护费用又比较高，所以即便当做二手车也是很少有人光顾的，因此这保值率也是可想而知的。

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