三菱打造自驾神器！大七座MPV，配侧滑门，关键还能越野。现在国家二胎政策的放开，很多家庭都迎来了二胎，所以在用车需求上也都喜欢大空间的MPV车型。说到MPV车型，我们印象最深刻的是那些大型“面包车”，这种车型主要的用图就是商用或者作为旅游用车，所以也经常出现在机场、酒店、写字楼等商务场合。
三菱
但是你有没有见过一辆硬式越野MPV可以开到沙漠戈壁和高原沼泽？这辆车来自三菱-Delica，在中国叫得利卡。这辆车也是东南汽车公司引进的，除了常见的双驱动器版本之外，还有一些四驱动器版本。
MPV
三菱-Delica在外观上，采用了目前三菱家族风格的设计风格，造型非常夸张。整个正面采用大面积镀铬中目，前进风格栅由四层银网条装饰，底部由黑色细条组成。分体式前灯被高度识别，基体前照灯和狭窄而锐利的阳光形成强烈的冲击力。
日系车
三菱-Delica侧造型属于标准MPV造型，方形的线条搭配强有力的雕塑，既令人印象深刻，又符合硬朗越野的风格。该车在车身大小方面表现为：车身尺寸4800*1795*1875 mm，轴距为2850 mm。从数据上看，空间足够宽敞舒适。尾部造型简洁大方，有贯穿尾灯和越野环境。总的来说，它仍然具有硬汉suv的风格。
三菱-Delica在室内装饰方面，采用了较为常见的MPV内饰，中央平台连接在一起，车把、电子手刹和四轮开关旋钮都在中央控制台。整体造型比较简单，不是很豪华，主要是实用。另外，车内空间也很好，符合MPV的定位，并且两边都有侧滑门，有两个版本的7个座位和8个座位。
越野车
三菱-Delica在动力方面搭载的是2.2T柴油机，最大输出功率127KW，最大爆炸功率173马力，最大扭矩392N.m。传动系统匹配8速手动独立变速箱。此外，它有一个简化版的帕杰罗速度运行超选择性四驱动系统，但越野能力仍然优秀，你可以把它想象成帕杰罗冲刺的MPV版本。
三菱-Delica
虽然是一款MPV车型，但是由于采用非承重箱体配梁设计，并配备2.2T柴油机8AT变速箱和超选择性四驱动系统，让整车具有更强的越野能力。此外该车配有侧滑门，且有7、8座布局型号，对于路况不佳，是MPV的唯一选择，对此大家怎么看呢？
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