被称为佛系车的全新雷克萨斯ES外观可丝毫不显得不佛系，极为夸张的造型以及锋利的线条运用令整车外观看起来极具视觉冲击力，纺锤体造型的进气格栅有着极高的辨识度。对于深受欧洲汽车设计影响的我们，全新ES的外观设计可谓是众车中的一股清流，能够带给国人更多的新鲜感。不同于外观攻击性较强的车型，全新ES虽然也采用了大量尖锐的造型进行修饰，但通过圆滑而修长的线条过渡方式，使得整车外观并没有丢失掉该级别车型应有的优雅和稳重感。复杂多变的造型轮廓经过设计师巧妙地构思搭配呈现出丰富而又不失章法的设计美感。有别于常规车型横平竖直的造型布局，全新ES的前脸及车尾造型则呈现出X型的走势，最终汇聚于车标位置，这种少见的布局方式也令全新ES看起来更具活力。
长x宽x高（mm）：4975*1866*1447 轴距（mm） 2870 轮胎规格 235/45 R 18 ES 的车顶设计有别于其他传统行政轿车，采用轿跑风格，与流线型侧身腰线加上激进的前脸，使整车状态更加年轻运动化，这也使 ES 能融合年轻用户选车要求。雷克萨斯的内饰当然可以说是豪华车型的典范，用料和做工每处细节都体现出日系高端车的精致。大量的真皮包裹，手感自然是非常出色了，其中有竹饰板的内饰风格，但是要选择竹饰板内饰等了半年之久才提上车。
搭载 2.5L发动机，协同永磁同步电机，发动机最大功率 131kw 最大扭矩 221 牛 · 米，电动机总功率 88kw 最大扭矩 202 牛 · 米，混动系统的综合功率 160kw，传动体统为新一代的 E-CVT 变速箱。油电混动的优势之一便是节油了，综合百公里 4.2L 的油耗并非虚言，就算开的猛些，做到百公里 5-6L 的油耗也很轻松。就算是C级车也能做到节能减耗，不得不说雷克萨斯的设计师为中国国情考虑得很周到。
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