大家都知道在国产品牌中比亚迪汽车的新能源汽车做得最好，而外资品牌中，说到油电混合车型当属丰田最出色了。丰田普锐斯、雷克萨斯ct200h、凯美瑞油电混合等车型在十几年前技术都非常成熟了。
如今丰田推出的2019款卡罗拉双擎E+可以说是丰田新能源车型一个划时代的代表作，与之前的卡罗拉不同的是这次搭载的是插电式混合动力系统，之前的卡罗拉双擎只是轻度混合动力，并没有外接电源。
卡罗拉是大家非常熟悉的车型了，现售燃油版车型售价：10.78万-14.18万，现售轻度油电混合车型售价：13.78万-17.28万。两个系列车型同配置对比价格差异在3万元左右，可以说价格差异不大，毕竟双擎版本车型的排量、动力、燃油经济性要好很多，因此很多朋友还是会选择双擎的卡罗拉。
而2019款卡罗拉双擎E+的售价为：20.78万-23.08万，这个价格，说实话小编觉得它的市场前景堪忧。以最高版本车型2017款卡罗拉双擎旗舰版和2019款卡罗拉双擎E+旗舰版对比，售价分别为17.28万和23.08万，价格差异5.8万元。让我们看看2019款卡罗拉双擎E+有什么特别之处。
动力参数方面，两款车型同样为99匹马力的1.8L汽油发动机+电机驱动，发动机扭矩为：142牛米。电机总功率都是53KW，扭矩为207牛米。变速箱都是采用E-CVT无极变速箱，可以说整套动力系统参数都是一样的。油耗方面，2019款卡罗拉双擎E+的百公里油耗要低3L油左右，折合每公里大概能省2毛钱。
在配置方面，2019款卡罗拉双擎E+对比2017款双擎旗舰版车型增加了胎压监测系统、4.2英寸的液晶显示仪表盘、导航路况信息显示、大灯高度可调。
而2017款双擎旗舰版对比2019款的配置也有优势：有方向盘换挡功能、自适应远近灯光、防紫外线玻璃、电动折叠外后视镜、自动防眩目后视镜、雨量感应雨刮、负离子发生器。
综合对比2019款卡罗拉双擎E+的配置方面甚至是比不上2017款卡罗拉双擎车型的。
2019款卡罗拉双擎E+在外观上可以说只是很细微的调整，并没有做太多改动。
从内到外对比之后会发现，2019款卡罗拉双擎E+和2017款卡罗拉双擎，外观没什么变化，动力系统没变化、连增加的那么一点配置也要从别的地方减掉一些配置来找补。有的人会说更省油了？发动机方面每百公里是能够省3L油左右，可是还没算充电费用呢，算上充电费用实际上在燃耗费用方面基本差异不大。那么凭什么贵5.8万元？
5.8万元就是买了这个充电口，就是插电式混动和轻度混动的区别，因为插电式混动属于新能源汽车范畴，而之前的卡罗拉双擎不属于新能源汽车。在一些城市新能源汽车优势很是很大的，包括上牌政策、网约车资质等。可能考虑到家用的用户会比较少选择2019款卡罗拉双擎E+这款车型，毕竟这个价格都可以买到凯美瑞和亚洲龙了，再怎么说卡罗拉还是个紧凑车型。
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