对话新能源|甲醇汽车会是新能源汽车发展的下一个突破口吗?

作者:郭晁昕

对话新能源

如今,发展新能源汽车已是各大汽车厂商刻不容缓的事情,虽然现阶段电池容量和续航里程已达到一定的高度。但是这并不意味着其它燃料达不到同样的效果,比如说甲醇汽车。那么它未来会是新能源汽车发展的下一个突破口吗?

对话新能源|甲醇汽车会是新能源汽车发展的下一个突破口吗?

首先,我们来说什么是甲醇燃料。甲醇俗称“木醇”或“木精”,它是一种无色、透明、略带酒精气味且具有水溶性易挥发的液体。我们现在所使用的甲醇燃料就是利用工业甲醇或燃料甲醇加变性醇添加剂,再与现有的国标汽柴油按一定体积或质量经过严格的科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料。

那么,为何甲醇可以作为汽车的燃料呢?因为它具有以下优点:

1、燃烧速度更快、更充分,颗粒物和碳烟产生的几率大幅度降低。

2、适用性广。甲醇汽、柴油可以与成品油用一定比例添加到传统燃料中使用来改善排放。而且甲醇的供油系统可直接利用加油站的设备设施,不需专门建设加油系统。

3、甲醇还具有提高辛烷值的作用,汽车上使用甲醇燃料在一定程度上可以提高热效率。

4、易于运输与保存,因为甲醇燃料比汽油蒸汽压力低。

5、成本低。甲醇本身的价格也就相当于柴油市场价的三分之一,如果汽车使用甲醇燃料可以明显改善我国对能源进口需求的现状,并改善空气质量,降低用车成本。

6、安全性好。甲醇的蒸汽压力比汽油压力小、比重高,蒸汽比汽油不易挥发上浮,着火危险性比汽油小。

对话新能源|甲醇汽车会是新能源汽车发展的下一个突破口吗?

但是,甲醇本身有毒性,对有色金属有腐蚀作用,对橡胶件有溶胀作用,而且甲醇的汽化潜热高,易造成甲醇燃料的低温起动性能差;在环境气温较高时甲醇汽油在油路中容易形成气阻,造成汽车供油不畅;不完全燃烧时容易形成非常规污染排放物,尤其是甲醛的排放高,容易造成汽车三元催化器中毒。

此外,甲醇也是优良溶剂,进入汽缸后会破坏缸壁油膜,容易造成汽缸壁活塞环摩擦处的异常磨损;而且甲醇不完全燃烧产物中含有酸性物质,易造成发动机润滑油提前酸化。所以,目前我国还只是在小范围内进行推广,而不是普遍使用。

从大的方面来看,甲醇燃料是最适合改变现阶段空气污染严重,资源紧缺的好办法,而且生产甲醇燃料的资源也足够丰富。所以,当未来我们将甲醇燃料存在的难点技术攻克后,甲醇汽车将是新能源汽车发展的又一个里程碑。

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