紧凑型车别克威朗，为年轻人打造专属新生代的运动轿跑

cesifu • 2019年5月3日 am4:30 • 资讯

别克旗下全新紧凑级车型威朗，自发布起就一直被爱车一族的人们所关注。威朗专注高品质驾驶体验，诠释“优雅动态美学”设计理念，为年轻人打造专属新生代运动轿跑。今天我们共同来了解一下吧！

别克威朗

优点：外观和内饰同级精良，和朋友迈腾啊、蒙迪欧啊都比过，以及新出的凯美瑞，无论是外观和内饰君威都算的上中上水准。外观时尚，空间大，带天窗，而且易操控，开起来很稳，高速140不飘，主要价格便直，中控台木纹板好看，有后排则气囊，后排带出风口，这两个还是挺人性化，不错很满意的地方，座椅虽然织物，坐起来还是挺舒服的。

别克威朗

动力很好的，1.5t的发动机动力述是够的，提速也挺快的，就是起步有点肉。运动模式的话推背感很强烈，油门也很敏感。稍微凶一点，就感觉好像没有踩油门一样。加速表现：b档的的话还行，就是起步有点肉，然后挂s档的话感觉推背感很强烈，稍微松点油门就好像有没加油门一样的一样，猛速度猛的一降降下来。明显感觉挂s档那个发动机声音明显不同。跑高速：跑高速的话挺好的。3000转可以跑到130。提速也挺快的。而且很稳，他那个噪音控制也挺好的。

内饰

实际操作比迈腾强，（个人感觉勿喷）方向盘挺准的，挂档也没有说有顿挫感。转向支撑性很强，速度快点过弯也不会侧倾很大，君威并没有后期加长的这一步，所以操控上比某些到中国后再进行加上的要好很多。

空间的话还可以。看了几款车，就这一款车空间比较大ー点。它的后排可以放倒，这一点我很喜欢。有时侯拿东西多一点，一两个人挺方便的，可以放东西，就算做三四个人也可以放到一个放东西，确实很方便。乘坐空间：我感觉还是很足的，座椅可以前后上下调节。后排空间的话还行就是中间那个突出的话做的还是有点多。

别克威朗

舒适性不错，悬架挺好，速度慢一点，过小ー点的坑或者减速带还行，还是挺舒适的，大点的就很是颠。空调：空调制热挺快的，那个除雱挺快的，几乎是两秒除。后排也有出风口。还是挺方便的。这个空调不带一键关的，只有调到最小。座椅舒适性：包惠性还行吧，也不是很好，但是也凑合。他这个两边是皮的，中间是失误的，有点烦人。

座椅

油耗这个不知道是不是新车原因，我觉得整体油耗还是偏高的，在八点几的样子，要是不勤踩刹车的话在7点几把，但是在这个位置也还可以，我同事买的帝豪SUV，说在十ー左右，高速上还是挺油的，但是这个都是车自带的显示的，不一定准。

别克威朗

缺点有待改进：1、座椅很硬，后排就更不用说了，长途太累是最大的缺点。2、运动的定位使它减震行程很短，对路面的反馈很直接，但是真的很颠，走个烂路过个减速带，人都要飞起来！！

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紧凑型车别克威朗，为年轻人打造专属新生代的运动轿跑

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