全新迈凯伦720S Spider，开始售卖，跳脱传统敞篷跑车新思维

McLaren 720S Coupe于2017年发表之时，创新的设计与颠覆业界的性能表现，可谓是以「越级」的思维，设立出该价位级距超跑的新标竿。

2019年，McLaren全新720S Spider，不仅以敞篷拥有的无限延伸空间做为发想，更能结合极致操控、优雅驾驭氛围与贴近人心的日常实用性，打造出一部既能狂野，亦可在工作与生活中展现个人品味的宝驹。

承袭720S Coupe优异的空气力学设计，在最佳化下压力与降低风阻的同时，强化引擎散热及整体气流均衡，位于车底的平整式底板也不容马虎，迅速引导下方气流通过并带来地面吸引效应，带给车身极佳稳定性。

720S Spider的车体核心所采用专属的碳纤维结构：Monocage II-S，为McLaren专为720S Spider开发的Monocage II-S碳纤维单体底盘，不只是McLaren自1981年MP4/1一级方程式赛车以来，不论赛车、道路用车对碳纤维技术成就的延续，更是追求轻量化与操控性不容妥协的坚持。

Monocage II-S是首次运用于Spider车型的Monocage系列底盘，与Coupe车型不同，没有从机舱上方前后延伸的中央「脊柱」以及同为碳纤维一体结构向后延伸的C柱。，为达成敞篷车所要求的强度，因此特McLaren进一步以业界首创的碳纤维防翻架，结合同材质底盘，量身打造出具备轻量化与极高抗扭性的Monocage II-S架构。

碳纤维防翻架从外部观看，与Coupe车型相比是一个略呈三角状、更粗的B柱。并且能比一般金属防翻架至少减去6.8公斤的重量，相较于同级距敞篷车款，总重量皆需增加约100公斤来看，McLaren 720S Spider仅微增49公斤，遂达成硬顶敞篷车型进化，碳纤维技术的成熟与应用绝对为一大利器。

另一创新的亮点：McLaren为720S Spider车型设计全新敞篷结构，以电子驱动及高精准的单片硬式车顶，只需11秒即可完成顶篷开阖，且可于50km/h的时速下操作。不仅效率惊人，敞篷作动时的静肃性更是再次证明McLaren科技领先地位。延续Monocage II-S的傲人优势，McLaren 720S Spider同样以碳纤维打造顶篷结构，兼顾材质强度与轻量诉求，得以达到1332公斤最轻车重，拥有540 ps/吨的优异马力重量比。

McLaren 720S Spider运用性能早已受到市场实证的4.0升V8双涡轮M840T引擎，最大峰值可达720 ps马力与770 Nm扭力，各项性能数据也比肩Coupe车型，0-100km/h加速同样仅需2.9秒，得力于McLaren引以为傲的空力设计，0-200km/h也具有惊人7.9秒水准(仅慢0.1秒)，最高极速可达341km/h(开篷时为325km/h)。

McLaren 720S Coupe的水滴型座舱、战斗机般360度开阔环绕视野…等优势，同样也被完整转移至Spider车型上，独特设计的透明飞拱式C柱，搭配较低的顶篷设计，可增进后方7.5公尺视线广度，相较于650S Spider提升了12%的视线范围，可让驾驶与乘客近乎零压力、恣意欣赏沿途美好风景。此外，电控玻璃变色车顶，在呈现独特与创新外更是业界少有配备，使车主能有截然不同的驾车氛围，独占两种不同色彩的天空。轻量化铝合金顶篷盖之下，尚有58公升的额外收纳空间，便于更灵活的日常生活使用。

电控玻璃变色车顶，可藉由按键控制明暗，并且车门上锁时，会自动变暗；而开锁时则会自动恢复之前的设定。

延续Spider享受自在的驾驭车室环境，McLaren 720S Spider提供Performance / Luxury两款整体车格，让沉浸在阳光中的车室拥有不同体验。Performance套件以碳纤维部件点缀车内外性能视觉，呼应内装Alcantara搭配真皮材质，兼具性能竞技与轻松行路风格；Luxury套件诉求豪华感受，使用深色部件妆点外观特色，内装则以高级皮革提供最细致优雅触感，为每趟独一无二的旅途写下最佳注解。

关篷后，驾驶舱后方可多出58公升扁平型的置物空间。其可透过门下方的专用按键启闭，而无须坐进车内以开篷的方式开启。

McLaren 720S Spider流线的外观宛如可清楚看见空气在其每吋肌肉纹理中流动，遵循Form follows Fuction的造车理念，在车辆内外看不到多余与无谓的浮夸装饰，造就出动静皆宜的勾人曲线。车身柔美折线延伸上空驾驶氛围，拥有无尽天际线的辽阔感受，即刻来场随兴潇洒的超跑壮游再也适合不过。

全新McLaren 720S Spider台湾建议售价1768万元起（折合人民币384万）。

McLaren 720S Spider技术规格

引擎M840T engine、4.0升双涡轮V8、3994cc

输出配置纵向中置引擎，后轮驱动

最大马力720 PS @ 7500rpm

最高扭力770 Nm @ 5500-6500rpm

变速系统7速SSG双离合器. Comfort、Sport、 Track三种驾驶模式

转向机构液压电子驱动辅助

底盘Monocage II-S碳纤维单体底盘

悬吊系统独立可变式阻尼、铝合金双A臂、

第二代主动底盘控制系统(PCC II). Comfort、Sport Track三种模式设定

制动系统陶瓷碳纤维煞车(前：390mm、后：380mm)；

铝合金卡钳前6活塞、后4活塞

轮圈尺寸前：9J x 19；后：11J x 20

轮胎规格前：245/35 /R19 93Y；后：305/30/R20 103Y

车长4543 mm

轴距2670 mm

车高1196 mm

车宽2161 mm(含后视镜宽度)

车宽2059 mm(后视镜收折)

轮距前： 1674 mm；后：1629 mm

最轻车重1332 kg

行李厢空间前：150公升；后：58公升

性能数据

0-100km/h 2.9秒

0-200km/h 7.9秒

0-300km/h 22.4秒

0-400m 10.4秒

极速关篷：341m/h；开篷：325km/h

200–0km/h煞停4.6秒/ 118公尺

100–0km/h煞停2.8秒/ 30.3公尺

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