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看着散架的发动机附件，奥迪A8L车主后悔了，不该听信别人的话！

cesifu • • 资讯

前几天，小编刚到修理厂时，一位老师傅叫住了小编，说有个很典型的故障应该了解一下。既然是典型的故障，那就一定要写出来，可能有车友的车会遇到这样的问题。

这是一个什么样的故障呢？还没等小编问，师傅已经拿着三个碎掉的塑料块儿说，你看看这是发动机上的什么零件，如下图箭头所示，这会是发动机上的零件吗？怎么会是这个样子呢？小编一时猜不出是什么，车友你能看出来吗？

看着散架的发动机附件，奥迪A8L车主后悔了，不该听信别人的话！

此时，师傅旁边是一辆奥迪A8L轿车，并且它的发动机前部的皮带等附件已经被拆下，如下图所示的情况。看到这里，小编又结合散掉的零件形状，猜测这很可能是发动机皮带的过桥轮或涨紧轮！

看着散架的发动机附件，奥迪A8L车主后悔了，不该听信别人的话！

小编给师傅说了猜测后，师傅夸赞说，猜对了一半，散掉的塑料块是发动机的附件，也就是发电机皮带的涨紧轮！然后，师傅把散掉的塑料块放到了涨紧轮上面，也就是下图红色方框所示，注意比较橙色箭头和绿色箭头所示零件的区别！

看着散架的发动机附件，奥迪A8L车主后悔了，不该听信别人的话！

看到这里，小编特别惊讶，赶紧问师傅，这个涨紧轮怎么会出现这样的问题呢？师傅说，这辆奥迪A8L的行驶里程已经超过了11万公里，按照规定，它的发电机皮带以及与之连接的涨紧轮和过桥轮都应该换过新的才对，但是车主在上次只是换了发电机皮带，而没有换过桥轮和涨紧轮，结果就导致涨紧轮损坏。

涨紧轮具体是哪里的问题呢？我们知道，不论是涨紧轮还是过桥轮，它的内部都是轴承，而轴承都有一定的寿命，超过使用寿命或者是受到异常外力后，它的转动会出现异响，这时就应该及时更换才行，若是不换，轴承就会散架。

下图箭头所示，这个就是过桥轮的轴承，内部的钢珠损坏。这个轴承外部就是固定的塑料轮，当它变歪之后，与之连接的皮带还在高速运转，后果就是塑料轮被拉散，皮带随之脱落，发动机出现异常，只有等待救援。

看着散架的发动机附件，奥迪A8L车主后悔了，不该听信别人的话！

我们再来看看它的发电机皮带，橙色箭头所示的是旧皮带，绿色箭头所示的是新皮带，车主说皮带是在7万公里左右换的，当时皮带有异响，换了就不响。但是，师傅在换皮带时，建议车主把暂时没问题的过桥轮以及涨紧轮都换掉，而车主说他听别人说等有异响时再换，不然就浪费了，没想到车主开着开着就忘了！​

看着散架的发动机附件，奥迪A8L车主后悔了，不该听信别人的话！

对于涨紧轮出现这样的问题，车主也是比较后悔，不该听信别人的话，当时就应该更换一套才对。师傅也表示，厂家维修手册规定的就是更换一套，它们的寿命都是类似。当然了，如果车主开车认真的话，这个涨紧轮在散掉之前肯定有异响出现，只是被忽略了。

再接着说这辆奥迪A8L的维修，师傅在换涨紧轮时，发现一根胶木材质的水管被皮带拉伤了。下图红色箭头所示，这是师傅正在安装的涨紧轮，绿色方框是涨紧轮的固定销，绿色箭头所示，这个痕迹就是被皮带拉伤的位置，这个情况让师傅有点意外。

看着散架的发动机附件，奥迪A8L车主后悔了，不该听信别人的话！

下图绿色区域所示，这根水管已经被磨损出很深的痕迹。这根水管是机油散热器的冷却液管道，不用考虑，这根水管肯定是要更换，不换就是发动机的隐患。

看着散架的发动机附件，奥迪A8L车主后悔了，不该听信别人的话！

这就是这辆奥迪A8L的故障，幸好车出现问题的地方离修理厂不远，师傅很快就把车救援回厂里。试想，若是在高速出现这样的问题，救援和维修将会很麻烦。希望这个维修案例能对车友有所帮助。

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