变速箱拖了后腿！2019款讴歌MDX测评

cesifu • 2019年5月2日 am3:30 • 资讯

2019款讴歌MDX是一款豪华SUV，提供三排座椅和极佳的驾驶体验，这款车较为强调舒适性，当你想在驾驶时获得乐趣时，也不会感到不舒适。讴歌之所以能取得以下这些进步，部分原因在于，MDX面临着别克昂科威、雷克萨斯RX、林肯航海家和英菲尼迪QX60等对手的激烈竞争，讴歌根本无法忍受MDX在这场激烈竞争中停滞不前。

讴歌对2019款的MDX进行了又一轮细微的改进，推出了带有A-spec性能版本的新产品，其海外起价为55795美元（约合37.4万人民币）。车叔认为这是一款时尚的家庭用车，290马力3.5升V-6的发动机为讴歌提供了足够的动力。

然而，尽管今年该车型很多地方都得到了改进，但MDX九速自动变速器却出现了一些问题。而且尽管前排和第二排的乘客能够享受舒适的座位和充足的空间，但事实证明，第三排的座位对中等身材的成年人不太友好。那么接下来，车叔就要分别给大家介绍这款车的优缺点啦：

优点

1. 时尚但不激进

基础款MDX的起价为45295美元（约合人民币30.4万），你肯定不会仅仅因为这款豪华SUV的外表好看就花那么多钱，但这款车一定会以自身魅力打动市场潜在消费者，而不需要过于激进的设计细节或庞大的前格栅（说的就是你，雷克萨斯RX）。MDX A – Spec还附赠了一套50.8厘米的鲨鱼灰色合金车轮，除此之外还配有两个位于后部的大排气口，亮黑色外饰和精致的后扰流板。这是一款非常吸引人同时仍然适合家庭使用的SUV。

2. 储物空间充足

讴歌 MDX大概可以提供六或七名乘客的座位，这取决于你的选择。我们都知道，第三排会占用整个货舱。SUV车主通常必须在运送更多的人或更多的货物之间做出选择，因为后座的空间非常小。但Acura MDX不会这样，当第三排的座位被占满时，它仍然提供了一个可用的0.45立方米的储物空间。

3. 平稳而强大的V6发动机

MDX配置的是强大的3.5升V6发动机，无论你选择标准的前轮驱动系统或选择可选的(多加2000美元)SH-AWD全轮驱动系统，除了四轮驱动力自由控制系统标配的A-Spec外，所有饰件均可使用该系统。这款发动机输出功率为290马力，扭矩为362牛米。虽然它不是同级别中最强大的SUV，但MDX发动机得到了改进，燃油效率也相对得到了提升。

4. 大量的安全设施

讴歌明智地将安全作为MDX的主要特征。其标准的安全装备十分丰富，包括自动紧急制动、向前碰撞警报、车道保持辅助系统和自适应巡航控制等项目。可选的安全功能包括盲点监视器和360度摄像系统。

缺点

1. 多媒体系统令人困惑

不幸的是，Apple CarPlay和Android Auto会让原本足够令人困惑的分屏信息娱乐系统更加复杂。该车两块液晶屏，上屏由中控台上的旋钮控制，下屏由司机的指尖控制，而至于通常情况下使用的命令，如风扇速度和加热座椅控制，可以使用底部屏幕中的菜单来访问，这样的话，司机开车的时候很容易分心。

2. 内饰质量比不过同等级竞争者

整体来说，MDX的车厢内部是一个能让你心情愉快、乘坐舒适的地方。但与一些直接的竞争对手相比，其后备箱空间丰富程度和质量水平差强人意。撇开令人困惑的信息娱乐系统不谈，其内饰材料的水平也低于一些消费者在这个价格区间的预期。

3. 变速器仍有改进的余地

尽管该车的九速自动变速器已经进行了一些提升，但车叔认为还有改进的余地。车叔希望变速器能够对加速踏板的指令做出更快的反应，当然，你可以选择花大部分时间在运动模式上驾驶MDX，因为这样变速器能更长久地保持齿轮传动，并且可以将转动发动机保持在动力范围内，但是这样做的话，会对日常燃油经济性产生负面影响。

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