每年的5月对于汽车市场来说可以说是新车较多的月份，因为4月刚刚结束的上海/北京车展上都会有很多新车亮相，并且很多厂家也会趁热打铁在5月的时候将它们投放市场。2019年5月也不例外，无论是轿车还是SUV在这个月都会有很多重量级车型上市，今天我们就来看一下2019年5月将上市的五款重磅SUV新车。
车型：吉利星越
上市时间：5月10日
作为吉利旗下的首款轿跑性SUV，吉利星越自3月25日首次亮相以来就一直备受关注。时隔1月半月后，它终于要正式上市了。
与其他吉利车型相比，星越的前脸造型可以说拥有着更强的张力，更加厚重的前脸风格与其轿跑型SUV的身份相得益彰，宽大的下格栅让它拥有了更强烈的视觉冲击感，家族式的“宇宙扩散”前格栅排列更为扁平、紧密，格栅最外层则采用了更显年轻与运动的红色线圈包围，与棱角分明的前大灯融为一体，而箭锋式行车灯也十分犀利有神。
对于任何一款轿跑型SUV而言，它最吸引人的部分永远来自于车侧，后半部那段优美的曲线绝对是最吸引人眼球的细节。如果一位美女可以通过一双美腿让自己的吸睛指数提升的话，那么吉利星越（包括很多轿跑型SUV）则完全可以通过后半部分的线条来让自己的更吸引消费者的眼球。
车尾的弧度圆润硬朗，旋转灵动的后尾灯采用分体式设计，流动光轨大幅提升了科技感和辨识度。连接尾灯的横向镀铬装饰条，更拉宽了吉利星越尾部的视觉效果，那套四出的尾排也彰显着它的运动感。
与时尚运动的外观相衬，吉利星越的内饰也拥有着十足的现代感，可以说吉利星越的内饰设计相比以往车型有显著突破，中控台采用了由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计，嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体，呈现出别具一格的连屏视觉效果。
多功能平底方向盘采用了小尺寸设计，更加强调驾控精准的转向感受。车门板翻折的线条不仅勾勒出符合人机工程的车门扶手，也留存出了充裕的储物空间。中央控制区的排档面板可以明显看出吉利独特的回形设计元素，规律的线条合理划分出空间布局，航机式电子排挡杆、硕大的金属扶手、斜切面的扶手箱等，都体现出人文关怀。车门与排档面板处还配有氛围灯，与仪表盘的红色界面相呼应，进一步强化运动氛围。
动力系统可以说是吉利星越最被关注的细节，此次吉利星越将会拥有三种动力系统，其中包括燃油版车型和混动版车型，燃油版车型其将会搭载来自于沃尔沃的Drive-E系列VEP4 2.0升涡轮增压发动机，这款发动机在沃尔沃旗下车型上已经被很多车型搭载，在这款吉利星越身上它被调教出238马力的最大功率和350牛米的峰值扭矩，与其匹配的是来自爱心的8速手自一体变速器。
车型：国产沃尔沃XC40
上市时间：5月中下旬
在去年推出全新沃尔沃XC40之后，今年它终于国产了，国产后的沃尔沃XC40基本保持了进口车型的全部要素，并没有做出任何的改变。
外观方面，新车基本延续了进口车型的设计，熏黑的网状进气格栅精致大方，且能够营造出较强的运动气息。“雷神之锤”LED前大灯与“维京之斧”后尾灯，是全新XC40对家族设计DNA的完美诠释，豪华气质一脉相承。
内饰方面，国产沃尔沃XC40同样采用了家族式设计风格，中控台依旧倾向于主驾驶一侧，“回”字型的出风口简洁且美观。
国产沃尔沃XC40将会标配全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动，在智能互联方面也将搭载Sensus车载多媒体系统的9英寸中控液晶大屏。
动力方面，相比之前进口车型的T4/T5两款动力，国产沃尔沃XC40将增加T3发动机，进一步提供多种选择，目前T3动力系统的参数还没有曝光，但T4/T5动力则保持着与进口版车型相同的配备，T4动力最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛米，T5动力最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配8速自动变速箱，并配备四驱系统。
车型：奇瑞全新一代瑞虎8
上市时间：5月25日
2018年的北京车展上，奇瑞推出了旗下的首款7座SUV——瑞虎8。在上市之后瑞虎8凭借着较高的性价比和不错的实用性得到了消费者的认可，在市场上有着不错的销量。时隔一年之后，2019年的上海车展上奇瑞针对瑞虎8进行了升级，全新一代瑞虎8应运而生。有消息称，奇瑞全新一代瑞虎8将会在5月25日正式上市。
从前脸来看，全新一代瑞虎8与现款车型有着明显的不同，最大的变化来自于前格栅，采用了的镀铬装饰点缀的格栅让它的前脸一下子凶悍不少。而采用了点阵状的LED日间行车灯较现款车型也时尚了一些，可以说经过了细节调整之后的全新一代瑞虎8的前脸更容易让你记住。此外，在大灯方面全新一代瑞虎8也有所改变，其采用了LED大灯光源，并且配备了自动远近光功能，这在同价位车型可比较少见。
全新一代瑞虎8在车身侧面的改变就要少了很多，除了在外后视镜上集成了LED转向灯和发动机标识外，它的侧面基本上没有变化。车尾处的变化也较少，依旧是贯穿式的尾灯设计，依旧是具有越野气质的后保险杠下护板，如果要说变化的话，那或许真的也就要说全新一代瑞虎8的排气管装饰口尺寸更大了一些。
全新一代瑞虎8的内饰依旧采用的是深色系搭配，中控台上搪塑质地配合着中间木纹装饰条和下面的皮质包裹，让全新一代瑞虎8的内饰档次感有了明显的提升。另外，不得不承认的是那块12.3英寸的液晶仪表盘无论是显示效果还是视觉美感都无话可说，特别是在拥有驾驶模式选择后，经济模式的蓝色和运动模式的红色形成了鲜明的对比，让你一目了然。
除了内饰设计方面外，配置方面也是此次全新一代瑞虎8的重大改变之一。全新一代瑞虎8配备了拥有着1920*720超清分辨率的10.25英寸中央触控显示屏，并且并没有像现款车型那样嵌入到中控台里，而是采用了悬浮式设计。在这块屏幕上你可以使用多项功能，例如可提供四种视角的360度全景影像功能。除此之外，这块大屏幕还具有导航全屏显示、多种智能驾驶辅助系统场景显示、互联网服务信息及场景交互、仪表布局随意切换、FOTA云端功能在线升级服务等强大功能，完全可以满足驾乘者的绝大部分需求。
在中控显示屏的下方，你还会看到一款8英寸的智享空调液晶触控屏，座椅加热、空调风量、空调温度等你都可以通过它来操作。当然，对于全景天窗、电动后备厢、电子手刹、陡坡缓降、驾驶模式选项、手机无线充电等这些配置在这辆全新一代瑞虎8旗舰版车型上也有所配备。
对于全新一代瑞虎8来说它除了提供搭载之前的1.5升涡轮增压发动机车型外，还会提供使用了第三代ACTECO 1.6TGDI发动机的车型，这款1.6升涡轮增压发动机拥有着145千瓦的最大功率和290牛米的峰值扭矩，与它配合的是来自格特拉克的7速双离合变速器。在热效率方面，它高于37.1%的热效率在中国品牌发动机中有着明显的优势。
车型：凯迪拉克新款XT5
上市时间：5月内
凯迪拉克新款XT5的主要变化为发动机，相比于现款车型，它将采用具备闭缸技术的全新2.0升涡轮增压发动机，而其他细节处只是做了一些细微的改变。
配图为现款凯迪拉克XT5
外观方面，凯迪拉克新款XT5主要变化集中在了前脸，它采用了全新样式的进气格栅，由现款的多横幅式镀铬饰条升级为亮银色点阵式布局，其下包围造型同样有所调整。车身侧面和尾部的造型与现款车型保持一致，排气部分依旧采用双边共双出式布局。
配图为现款凯迪拉克XT5
从内饰上来看，中间的多媒体系统采用了凯迪拉克的CUE系统，屏幕尺寸为８英寸，其中包含了媒体播放，智能互联、360度的全车影像的多种科技性功能。同时，全系还标配了全景天窗。主驾驶的座椅样式也十分豪华，具有十二项的电动调节、加热／通风和座椅记忆等功能。
配图为现款凯迪拉克XT5
配图为现款凯迪拉克XT5
配图为现款凯迪拉克XT5
动力方面，它依旧搭载的是2.0升涡轮增压发动机，但是配备了Tripower可变气门管理技术，能够使其在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”之间进行切换，以便带来更好的燃油经济性。传动系统匹配全新一代HYDRA-MATIC 9速智能变速器。
配图为凯迪拉克XT4发动机
配图为现款凯迪拉克XT5
车型：上汽大众途昂X
上市时间：5月内
从曝光之后上汽大众途昂就受到了很强烈的关注，2019上海车展上上汽大众再次推出了途昂X，进一步拉长了途昂车系的产品线，作为相应目前运动化时尚风格的Coupe车型，途昂X据悉将会在5月内正式上市。
从外观来看，途昂X的前脸风格与普通版途昂相似，但细节方面有所不同。大灯面积相较普通版车型进一步缩小，中网格栅造型也有所改变。同时，取消保险杠两侧前雾灯，并且采用一体式造型，整体风格偏向运动。车身侧面，新车采用了溜背设计，倾斜的D柱也更加修长。
尾部造型很有特点，新车尾灯略微有所调整，后保险杠的镀铬饰条也被取消。同时，由于采用溜背设计，后窗面积进一步缩小。
内饰方面，途昂X将会采用与途昂相同的设计，黑色系的装饰风格就直观印象上来说，非常的稳重，并且还提高了车辆内部的质感。全新途昂在方向盘的设计上运用三幅式设计方案，这种简单的造型加大了“大气”的体现，而全新的仪表盘造型也更加能够有和三幅式多功能方向盘相得益彰。在嵌入式显示器两端所添加的出风口，也能体会到这种简单大气的氛围。档杆区域设计也更加简洁，这种设计不仅进一步的扩大了内饰氛围，同时也更加的方便。
动力方面，途昂X依旧提供两种功率调校的2.0升涡轮增压发动机和2.5升V6涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力、220马力、299马力，峰值扭矩分别为320牛米、350牛米、500牛米，传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
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评论列表（3条）
nice content!nice history!! boba 😀
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