近两年，家用轿车开始掀起了一股运动风潮，不仅外观越来越动感，在性能上也有了很大提升，8秒俱乐部已经不再是门槛，像名爵6、现代菲斯塔、领克03甚至是一些家用SUV如吉利缤越，零百加速成绩都能跑进8秒之内。虽然速度越来越快，但在15万以内的家用车里，受关注度最高的还是本田思域，尽管有很多人酸酸的说CVT变速箱也好意思谈运动？但思域每月两万多台的销量足以证明一切。目前在售的思域还是2016款，在5月份，全新一代改款思域即将上市，新车的外观比现款更为激进，但好多人在看到了图片之后却纷纷表示还是老款更好看，这是为什么呢？
从图上看，新思域的前脸镀铬亮条做了熏黑处理，下格栅变成了贯穿式设计，拉宽了横向视觉效果，让车头看起来更为宽扁低趴。侧面依旧是大溜背的轿跑造型，轮圈似乎也被涂成黑色，看起来更为运动。最大的变化来自车尾，高配车型带有一块黑色的扰流板，最重要的是下方换成了中置单出排气。大家都知道中置排气往往只出现在跑车上，思域此举明显是为了增强自身的运动范，但却引来了不少吐槽的声音，网友纷纷表示“思域的中出USB有个性，发个朋友圈还以为是个玩具模型”、“难道就我一个人觉得心思域还没老款好看吗”、“中置排气好丑，像汽配城改的，不考虑这款了”。明明是本田为了讨好消费者，却是马屁拍在马脚上，不知道您对新款思域的外观有什么看法呢？
虽然轿跑式车身不是思域首创，但是可以说是十代思域引领了家用运动轿车的风尚，虽然以前也有福克斯、高尔夫GIT等运动小钢炮，但它们的外观注定不会被大多数国人所接受，而十代思域的大溜背造型完全符合时下年轻人的审美，括号尾灯也带有超高的辨识度，很多人都是被它的外观俘获才开始关注它、爱上它。
客观的说，思域的内饰并不怎么样，虽然内饰设计本身就不是本田的强项，但一台落地超过15万（1.5T车型）的A级车，敢把质感做的如此廉价的，大概也只有本田了，坐进车内满满的塑料感。另外思域的座椅坐姿非常低矮，这一点就见仁见智了，有人喜欢这种类似开跑车的感觉，但对于一些新手司机来说，视野离车头太远心里总是没有安全感，所以不要只看外观和别人的评价就觉得它是完美的，究竟是否适合自己还要开过才知道。
思域与福克斯、高尔夫GTI这些小钢炮还有一个不同之处，在强调外观动感的同时，也保证了车内空间。2700mm的轴距与卡罗拉、轩逸这些主流家用车一致，在同级中不是最大的，但本田一向号称“空间魔术师”，后排腿部空间甚至不输阿特兹这类B级车，前排储物空间和后备箱空间也都能让人满意。所以它不仅能让你多了很多驾驶乐趣，同时也能满足日常家用。
动力方面，1.0T的三缸车型买的人不多，最走量的还是1.5T车型，最大功率177马力，匹配6速手动或CVT无级变速箱。很多人对于CVT变速箱能否与运动沾边很质疑，还是那句话，亲自去体验一下吧，如果以一台家用买菜车的角度来看，思域的动力是足够强劲了，除非你非要和奔驰AMG、奥迪RS系列去比较，毕竟这只是一台思域，而不是TYPE-R，很多人喜欢它、购买它，仅仅是为了动感的外观或是一份情怀，而不是真想要在马路上让人吃灰。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/28943.html
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