推广乙醇汽油意味着92号汽油将禁售？事实可能跟你想的不太一样

cesifu • 2019年4月28日 pm12:30 • 资讯

最近又很多自媒体都在说同一件事：国家正在大力推广乙醇汽油，而最多人使用的92号汽油将可能直接被禁售，被乙醇汽油取代。其实大家用常识稍微分析一下都知道，这个事情基本上是不可能的，但正所谓三人成虎，同一个谎言说的人多了，就很容易被误认为事实。

实际上我可以明确告诉大家，国家在推广乙醇汽油是真的，某些地方的加油站一刀切地取消92号汽油供应只卖E10乙醇汽油也是真的，但这并不意味着92号要禁售，实际上，国家从来就没有说过，92号汽油需要禁售。

话说回来，普通车加E10乙醇汽油会咋样？

前面我们提到，现在有些地方的加油站，确实已经不再供应92号了，全面使用E10乙醇汽油代替。我们之前的文章里有说过，乙醇汽油实际上是在汽油里添加了少量的酒精成分，理论上的确是可以降低车辆排放，提高能源清洁度的。

但在以前的文章里我也有说过，乙醇汽油对发动机是有腐蚀作用的，虽然具体到E10这个标号的酒精汽油，腐蚀程度不会太严重，但相比正常的92号汽油，如果发动机不加以改造，确实是会产生一定腐蚀效果的。

那么普通车如果直接加E10会咋样？实际上大家必须知道的是，现在大多数家用车发动机，其实并没有那么脆弱，很多发动机是可以不加改装直接上LPG或者CNG燃料的，因此直接加E10酒精汽油，短时间内不会对发动机有什么伤筋动骨的伤害，当然了，如果你长期使用E10，发动机内部腐蚀量是肯定比用普通汽油更高的。

所以大家没必要妖魔化E10，也不需要神化92号，这两种燃料短期使用，对于目前的发动机而言问题并不大，然而，使用E10汽油对普通车来说最大的使用体验上的改变，在于动力上。

E10的缺点

首先，你的车本来是喝92的，你对动力满意的话，使用E10酒精汽油之后你会明显觉得发动机变得没力了，无论是加速还是维持速度的能力都比用92变得更差。其次，你会很惊讶地发现，用了E10之后，你车子的油耗有了非常明显的上升。

这原因在于，E10酒精燃料需要高压缩比发动机才能最大程度释放它的能量，对于使用92号的车型来说，本身压缩比并不太高，在E10酒精汽油本身能量密度远低于纯汽油的前提下，是一定会出现发动机功率下降的。

其次，正是由于E10酒精汽油的能量密度远低于传统汽油，这直接意味着车子的油耗会大幅升高，这其实跟当年LPG燃料的推广失败是差不多的，LPG同样是一种号称可以减低排放的清洁燃料，但后来却发现，使用LPG的出租车和公交车，油耗相比使用汽油大幅攀升，极大增加了企业的负担，而且车子本身无力，LPG燃料特有的，类似于化油器结构的蒸发器又故障不断，这才导致了在LPG营运车辆推广10年之后草草收场。

我们希望，E10酒精汽油，不要变成下一个LPG。

（文章视频图片来源于网络）

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