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这款合资小型SUV，曾经也是同级之王，奈何现在配6AT还无人问津

cesifu • • 资讯

几年前汽车市场还没有小型SUV的时候福特旗下就率先发布了一款车，这款车叫做福特翼博，当时售价很高，区间为9.48万-12.78万元，当时一经推出这款车就非常受欢迎，人们还没有见过如此精致的小型SUV，即便10万左右的价格很多人都不惜掏腰包消费，当时这款车每月卖出了大概五千辆的成绩。曾经它辉煌过，可是后来出现了宝骏510、缤越、缤智等小车，翼博没有了竞争力，销量也不好，在2017年改款之后销量依旧不佳，在今年2月份就卖出了49台，一款鼻祖小型SUV，曾经也是同级之王，就这样被市场一起，今天咱们就来探讨下这款小车。

这款合资小型SUV，曾经也是同级之王，奈何现在配6AT还无人问津

既然是小车，那么它的尺寸就不会太大，整体参数为4345*1785*1647mm，轴距为2530mm，其实这种尺寸相比旧款增加了不少，主要体现在长度和高度，加上现在低廉的售价，这款车目前是7.99万起售，在目前的合资小车中这个价格仅高于起亚奕跑。而自动挡车型相比旧款也有2.5万的降价，新车如此的降价在汽车界也是少见，这要感谢那些性价比超过的国产小车。

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既然是大改，整个小车的外观变化还是挺大的，前脸部分，早期马丁脸的位置上移了不少，而整车高度也增加了，看起来更加大气一些，格栅内部银色饰条颜色进行淡化处理，还加入了蜂窝状修饰，整体变得更加精致，看起来也更为和谐。此外大灯造型并未改变，依旧是分体设计，实话说，雾灯和大灯距离太近，看起来并不协调。

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侧面部分没有变化，看起来依旧小巧紧凑，整体风格偏硬朗，腰线很突出，加上曲面的修饰，营造出不错的立体感，车窗下沿有着银色饰条修饰，看起来较为时尚，下方黑色的包围也彰显了其稳重的一面，轮毂的造型动感时尚，可惜螺丝孔仅为4个。尾部设计很简洁，挂着一个备胎，风格偏硬朗，设计元素不多，不过整体看起来还不错，就是现在这种设计不太流行。

这款合资小型SUV，曾经也是同级之王，奈何现在配6AT还无人问津

内饰部分，这款车整体的内饰并没有太大的改变，虽然配置方面还是那些东西，但是新款的设计看起来更为简洁，中控也没有了杂乱无章的感觉，上方还配备了悬浮式液晶屏，功能强大，触控也很灵敏，更加符合现在的主流设计。方向盘依旧是常规的圆底设计，上方集成了一些功能按键，操作起来非常方便，而仪表盘还是常规的机械加小屏设计，显示信息倒也丰富。

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相比上一代，这款车配置方面也进行了升级，安全方面加入了ESP以及其他辅助功能，这些配备让人满意。空间方面，这款车长度和高度有了提升，不过相比旧款内部的空间没有太大变化，对于这款小车来说只能说够用。此外后备箱常规容积为348L，也支持扩充，可惜座椅放倒后不太平整，实用性不是很强，加上后排地板隆起，这些表现不太好。

这款合资小型SUV，曾经也是同级之王，奈何现在配6AT还无人问津

我们看下动力部分，这款车搭载的是1.0T三缸机和1.5L以及2.0L三个版本，具体的参数表现为1.0T为92kw和170N·m破百加速为11.8秒，整体油耗为9L左右；1.5L为88kw和150N·m，整体油耗为8L和8.5L；2.0L为125kw和202N·m破百加速为11.2秒，整体油耗为10L左右。和旧款相比整体的参数有所提升，不过和同级别车相比动力和油耗明显不占优势。

这款合资小型SUV，曾经也是同级之王，奈何现在配6AT还无人问津

总结来说，新款翼博虽然整体参数提升不少，而且价格也降低了一些，奈何还是无人问津，这次的改款诚意很足，但是动力方面依旧达不到主流标准，而且油耗偏高，使用起来并不是很经济，所以才有了后来月销不到三位数的可怜成绩，想要获得消费者认可，或许需要再次换代。

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