全新奥迪Q3在本届上海车展完成全球首秀并上市，售价区间为：27.18万元-35.98万元。宝马X1走实用路线，奔驰GLA尺寸过小，换新后奥迪Q3产品力上完全压制奔驰宝马。新车有普通和运动套件两种外观设计，配备1.4TFSI和2.0TFSI高低功率共三款发动机，全系搭载7挡双离合变速箱，同时还有quattro全时四驱系统可选，国产没有加长轴距，定位不低。
全新奥迪Q3采用奥迪最新的家族式造型设计，夸张的进气格栅大嘴，粗壮的镀铬装饰，同时动感型还采用了S-line运动套件，配合最新的“三道杠”家族式灯组，点亮之后辨识度非常高，整体效果辨识度很高，富有很强的视觉冲击力，小资气质满满，回头率不低。
内饰方面，全新奥迪Q3采用了非对称式中控台设计，中控台偏向驾驶员，稍显不足的是整体风格与大众车系比较接近，只是胜在用料更好，科技感营造更强。细节上，例如全液晶仪表盘、10.1英寸多点触控中控大屏、Alcantara座椅材质、全景天窗以及和Q5L同款平底多功能方向盘都是加分项。
全新奥迪Q3车身三围尺寸长宽高分别为4481\1848\1584mm，轴距2680mm，轴距与海外版本一致，没有针对国内市场加长处理，乘坐空间也是同级别的均等水平。不过新车的储物空间比较丰富，后排座椅支持前后移动15cm，后排座椅靠背可以4\2\4比例放倒，虽然后备厢常规容积只有约530升，但空间利用率不低。
动力部分，全新奥迪Q3入门款车型采用了1.4TFSI+7 S-Tronic动力总成，发动机最大输出功率150Ps，峰值扭矩250N·m，动力够用，但表现中规中矩；对动力有追的消费者可以选择2.0TFSI版本，其中低功率版本最大输出马力186Ps，而高功率版本最大输出功率220Ps，350N·m峰值扭矩在1500-4400rpm可以满额输出，宽阔的扭矩平台带来比较强劲的动力表现。
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