全新概念车e

cesifu • 2019年4月26日 pm1:30 • 资讯

4月16日，2019上海国际车展，广汽三菱执行副总经理李曲明表示，面对未来五年（2019-2023年），该公司将从产品矩阵、研发生态和体系革新三大层面联合发力，为实现销量持续稳定增长的目标奋进。

与此同时，三菱汽车在上海车展中展出e-Yi概念车，传递出对新一轮汽车产业变革的思考和探索。未来，该车可能作为三菱汽车在新能源和智能化领域的先锋。

根据广汽集团公布数据显示，2018年广汽三菱实现汽车销量14.4万辆，同比增长22.69%；然而从去年下半年开始至今，中国汽车市场变得十分沉闷压抑——宏观经济低迷、外部环境恶劣、整体市场销量出现下滑态势和经销商经营压力和风险增大……似乎所有人的节奏都在变慢。

今年一季度，广汽三菱销量为3.2万辆，同比下滑16.61%，即便是中国汽车业的“黑马”，同样遭遇严峻挑战。也因此，正如李曲明所言，要保持广汽三菱稳健增长，需要首先从产品和研发上下功夫。

随着互联网技术、5G通讯技术及人工智能技术的发展，“智能网联化”逐渐成为全球创新热点和未来科技发展的制高点。未来，智能网联技术将推动汽车产业生态深刻变革和竞争格局全面重塑，对汽车产业创新发展和转型升级意义重大。

基于对汽车市场发展及消费者需求变化的深入洞察，广汽三菱表示，其将努力推进产品体系布局，在各细分市场协同发展。至2023年，广汽三菱将每年推出2-3款新车型（含改款），以扩充企业产品矩阵，满足消费者更多元化的需求。

不仅如此，广汽三菱还将携手三菱汽车在五年内推出3款新能源车型，并将加快PHEV车型进入中国市场的实证试验。

产品技术的落地需要有强大的研发支持。得益于广汽集团和三菱汽车两大股东方产品和技术资源，广汽三菱研发中心和零部件产业园将于2020年建成。作为三菱汽车在华设立的首个整车、零部件研发机构，研发中心将引领广汽三菱实现研发、技术和产品升级。

不仅如此，广汽三菱将拥抱新零售的销售模式，打通线上销售渠道，并且结合传统销售，进一步与移动出行平台互相融合。

未来，广汽三菱销售店将由300多家增至400家，并以年轻群体为主导，增大与消费者间的触点以建立起精神上的共鸣，坚持创新化营销方向，大力促进品牌年轻化。

去年同一时期，广汽三菱曾制定了到2020年产销达到30万辆的目标，但受到行业大环境和宏观经济影响，汽车K线认为，该目标应当适度延后，毕竟最近两年广汽三菱发展速度已经非常快了，企业这个时候需要着重抓产品质量和服务，这样才能在环境转好时，快速前行。

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