花16万买的丰田CHR，快来听下车主的真实感受吧！

cesifu • 2019年4月23日 pm7:00 • 资讯

大家好！我是一位丰田CHR的车主，其实性价比就不要说太多了，这款车我共计花了16万多，从安全性能，还有操控性能，还有更多的外观啊，油耗来说，都非常不错，售后保养，还没有正式接触过，不敢妄下评论，等今后有了保养记录再过来和大家说吧，总之性价比超高。下面来给大家聊聊本人的真实感受，一起来看下吧！

外观方面，CHR的外观，最大的亮点，个人看法是车灯，还有轮毂，轮毂用的是熏黑轮毂，时尚感非常强，比起传统的银色铝合金轮毂，我觉得是一个很大的亮点，都是铝合金轮毂，我的车就是那么优秀。

内饰方面，简单的布局，没有过多的操作按钮，内饰总体来说协调性好，但是布座椅让我觉得有点LOW，虽然这个布座椅是所谓的防水，防静电的材料，而且是黑蓝两个颜色，但是确实不显得高档，如果有皮座椅的话，我会毅然换了，不过后来想想也没必要，等布座椅坏了再说吧。

空间方面，后排空间不大，我就不说了，关键说说我看到的空间，一般我出门就是我一个人加一把乐器，大提琴当后排座椅放下去后，大提琴刚好能放下，之前打的士出门，这把乐器都挺让我尴尬的，所以CHR的后备箱，我可以强烈推荐一下，无论是没放到第二排座椅，还是放下座椅，空间都非常大，日常用车空间已经足够了，如果家里买的是第二辆车，空间还有多余的。平时乱七八糟的东西多的时候，副驾驶储物盒和中央扶手储物盒也可以放更多的东西。反正对于我个人而言，空间足够用。

动力方面，2.0L的自然吸气发动机，配合模拟十速的无极变速器，动力已经够强劲了。为此特意咨询了一个专业人士，自然吸气的发动机，在城内用，可以有效的避免积碳，但是动力又不会很弱，无极变速器更是家用车的首选，因为没有加速顿挫感，无论是低速还是高速，动力表现都非常不错。

操控方面，提车快一个月了，跑了两次高速，高速上的操控性我个人非常满意，车身很稳定，在高速上，电子方向助力，精准性非常高，间隙小，没有那种左右来回修正的情况，在平时开车的时候，速度比较低的情况，方向也不重，轻盈的好，转向表现的非常优秀。

油耗方面，一个月，加了两次油，提车当天加了200，后来又加了300，一起500，跑了770公里了，6—7L的油耗吧。对于这款2.0的发动机来说，算是省油的，看了其他车型有10L的都很正常。这就是当时进店看车，销售顾问说的燃油热效率40%的原因吧，意思就是有更多的汽油能够燃烧产生的动力很强大，所以油耗低的原因。

舒适性方面，之前听说CHR的车是没有天窗的，后来增加了天窗配置，本人买的车，没有带天窗，因为考虑到车不大，有天窗虽然采光好，但是影响头部空间，如果说舒适性，空间不需要说，有点短板，但是这款车的悬架系统，是我见过的最好的悬架，特别是高速过弯的时候，还真的没有特别明显的不适应。

优点：CHR的安全性能是我最看重的，在看车之前，我就了解到了一些安全方面的知识，后来到了店里，销售顾问告诉我，这款车有10个安全气囊，还一个一个数给我看了，车身是一个什么高强度车身，有一个单词不太记得了；还有一个丰田安全套件，据说这个套件已经迈入半自动化驾驶，有什么车道偏离预警，自适应巡航什么的，说起安全配置，滔滔不绝，也不知道是我碰到的销售顾问很专业，还是这款车就很好，反正我在其他品牌没听到这些，后来也在网上了解下，CHR的安全系数却是很高，关于安全，我是最满意的。

缺点：空间不大，特别是后排空间，还有后排窗户面积小，这点不是很满意，平时出去都是四个人，父母做后排虽然也不会用到窗户，但是如果需要透气什么的，或者有个什么事情，窗户不大，还不是很方便吧。而且后排门把手设计太个性了，有几次朋友坐车都没找到门把手在哪里，个性的设计，还是给了一点小尴尬。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/27624.html

花16万买的丰田CHR，快来听下车主的真实感受吧！

相关推荐

发表回复