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1000多元的防爆胎，又贵又好？

cesifu • • 资讯

相信大家都看到过不少有关防爆胎的新闻，在人们眼中，防爆胎是不会“爆胎“的，所以就出现很多豪车使用了防爆胎，一旦出现爆胎事件就非常不理解，为什么我的车使用了1000多元的防爆胎，还是会接连不断的发生爆胎事故呢？“我这几千元的防爆胎，是不是太不值了？”

1000多元的防爆胎，又贵又好？

防爆胎的工作原理：

防爆胎又称缺气保用轮胎，并不是说轮胎不会爆胎，而是当轮胎在爆胎之后仍能保持一定速度行驶一定里程数。

1000多元的防爆胎，又贵又好？

从内部结构上来区分，防爆胎与普通轮胎在最大的区别就是在胎壁上，防爆胎比普通轮胎的胎壁的支撑性要强很多，这也就是为了确保防爆胎在零胎压下对车身的支撑性。

1000多元的防爆胎，又贵又好？

因其这些特点所以说防爆胎的安全性要比普通轮胎高很多，不会出现轮胎爆胎车辆不受控制导致汽车直接被掀翻或者出现其他更大的交通事故。

防爆胎的3大弊端

防爆胎有其自身优点，当然也有不少缺点。不少豪车车主就会经常抱怨说：“自己买的防爆胎不值，纯属乱花钱！”那么，是因为防爆胎有哪些缺点，致使不少车主放弃防爆胎改用普通轮胎呢？

1、舒适性差

由于技术原因，防爆胎的扁平比很低，这就导致了防爆胎在过坑时就会出现颠簸的状况，影响舒适性。如果这是过坑或者过减速带不减速的话，很有可能再造成轮胎鼓包等问题。因此，防爆胎鼓包问题也不能动不动就找轮胎店主。

1000多元的防爆胎，又贵又好？

并且防爆胎的噪声比加大，对于喜欢静音的车主来说，体验就不是很好了。

2、对底盘和悬挂的要求较高

原厂没有使用缺气保用轮胎的车，后期不可随意更换，因为轮胎特性、重量的区别，它会对整个悬挂系统带来伤害。如果用了廉价的悬挂，因为冲击比较大，寿命会减少。

3、不易修补

由于防爆胎胎壁加厚、内部构造更为复杂，所以相比普通轮胎更难修补。如果一旦防爆胎被损坏达到极限的话，维修店也不会主张继续修补，很有可能直接要求换胎。

1000多元的防爆胎，又贵又好？

再者，修补防爆胎对于轮胎师傅的要求也是很高的，费力不讨好，有的师傅也是不愿意修补防爆胎的。

小邦说

防爆胎不是万能胎，它也有其自身的优缺点。因此，在平时不要太过于神话防爆胎。防爆胎有其自身的优点，但也有不少缺点。因此在购买防爆胎之后，也要了解他的这些缺点，避免因防爆胎多次出问题，造成不必要的经济损失。

同时，对于追求性价比的普通家用车而言，一般是不会选择防爆胎的。但为了安全起见，也要做好轮胎的定期检查，避免轮胎爆胎事件的发生。

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