长安CS85 COUPE卖到17万是梁静茹给的勇气?要知道隔壁途观才18万

在今年以前,中国品牌轿跑SUV可以说几乎是空白的,随着国内汽车消费的不断升级,对轿跑SUV的需求也在上升,一场全新的细分市场“卡位战”也正悄然上演,一时间长安CS85 COUPE、吉利星越、哈弗H7x无硝烟的先后出场,长安CS85 COUPE可以说首当其冲最早出现,然后13.69-16.99 万元的价格无疑给这个细分市场打了一个“标准”模板,严格来说这样的价格还是令消费者有些犹豫的,但究竟值不值得买,只有试过才知道。

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造型方面,CS85 COUPE延续了家族式设计风格,其中前脸采用了蝶翼式格栅设计,黑色高光材质搭配镀铬饰条填充了整个前格栅,下半部分的镀铬装饰条则呈现出如意的造型。搭配两侧全部采用LED光源的前大灯组,不仅使CS85 COUPE的前脸造型看上去更为精致,也带给人很强的视觉冲击力。

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车身侧面的造型是其最吸引人的地方,CS85 COUPE采用了溜背式设计风格,搭配流畅的线条,营造出非常动感的车身姿态。车尾造型的层次感很强,而且溜背的效果在此时看上去更为耐看,贯穿式镀铬饰条延展了尾部的视觉宽度。双边共四出排气布局则营造出运动化气息。

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与外形相同的是,CS85 COUPE的内饰同样采用了家族式设计风格。在内饰的做工用料方面,新车展现了很高的水准,中控台部分采用了大面积的皮质进行包裹,搭配白色缝线显得豪华感十足。而提供三种显示模式10.25英寸全液晶仪表盘及12.3英寸中控液晶屏的加入,则提升了车内的科技化氛围。

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值得一提的是,12.3英寸中控液晶屏集成了功能丰富的腾讯智能车联网系统,不但提供了三种不同的主题,屏幕分辨率也比较高,实际体验反应速度足够令人满意,包括在线收听、语音控制、360°全景影像以及CarPlay功能都配备在内。在中控液晶屏下方,包括座椅加热、座椅通风、自动泊车等功能被设置成实体按键,被独立了出来。

试驾感受

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动力系统部分,CS85 COUPE先期搭载一台蓝鲸2.0TGDI发动机,最大输出功率171kW(233Ps),峰值扭矩360Nm。传动部分,匹配8速手自一体变速箱。此外,还提供了经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式。而年内计划推出的包括了1.5T车型,1.5T发动机最大输出功率138kW(178Ps)。传动部分,匹配7速双离合变速箱。

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和CS95相同的发动机来推动更轻一些的CS85自然会感觉更加轻快,较为灵敏的油门更是凸显了这种感受。

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8AT变速箱在不同模式下差别比较大,ECO模式的日常驾驶会将转速维持在2000rpm,并不会明显感受到动力不足;当切换到运动模式之后,油门灵敏度大幅提升,仪表氛围都呈更为运动的红色,给人一种切换了战斗姿态的感觉。

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随着脚下油门深踩,这台2.0T发动机的真正实力开始展现出来,1750rpm时即迎来最大扭矩平台,此时加速相当顺畅。场地内设置的各种弯道绕桩,CS85都能轻松应对。

总结:有人说,它设计有抄袭嫌疑。也有人说,它17万的售价,超高的科技配置以及这个造型降低了得到一台个性SUV的门槛儿。谁说的有道理,我不想去做过多评判。但我需要告诉消费者的是,每一台车都会有好有坏,尤其CS85 COUPE这种万众瞩目情况下诞生的更是,消费者是否能够接受,还需等待市场检验。

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