档位多的自动变速箱可以提升车辆的动力性能和经济性能

cesifu • 2019年4月20日 am2:30 • 资讯

近年来，买车的人都有一个感受，那就是如今汽车的档位越来越多，尤其是自动挡车型，从最早的四速，到后来的五速，而现在基本上六速自动变速箱是最低要求，很多中高端汽车都有了七速、八速，甚至九速、十速自动变速箱也正在推广中。那么为什么现在汽车自动变速箱的档位越来越多了呢？档位多的自动变速箱在保养上又有什么需要注意的呢？

科学分配动力多档位自动变速箱助发动机动力高效输出

首先，我们先来了解一下自动变速箱档位越来越多的原因。

变速箱是将汽车发动机的动力传递到车辆行驶系统上的装置，说简单一点也就是汽车动力的分配与输出装置，关系到发动机的动力能否平稳、高效输出。自动变速箱可以在汽车行驶过程中，通过变换档位在发动机和车轮之间产生不同的变速比，协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度，使发动机的动力性和经济性保持在良好的状态。一台输出强劲的发动机，如果配上不能科学分配动力的变速箱，动力会在很大程度上被浪费。而一台动力相对较弱的发动机，配以一个能够在各种状态下科学分配、输出动力的自动变速箱，其动力将能高效发挥。

大家都知道现在国家对于排放标准的控制越来越严格，大排量发动机不仅在节能减排上难以适用，而且还会被征收排量税，因此多数的汽车厂商都开始倾向于小排量涡轮增压发动机。这种发动机的工作区间比以前更窄，例如以前的发动机在1500转/分—5000转/分都可以发出比较大的扭矩，而涡轮增压发动机，最大扭矩在2200转/分—3800转/分之间，因此，只有多档位自动变速箱才能更加科学、精细的调整发动机转速，让发动机在最佳的转速范围内工作，从而使动力能够物尽其用。

结构复杂多档位自动变速箱保养需谨慎

档位多的自动变速箱可以提升车辆的动力性能和经济性能，但档位增加，也就意味着相应的操纵结构和齿轮组也会增加，变速箱的结构就会变得非常复杂，因此，档位多的自动变速箱发生故障的部位和几率也更多。同时，档位过多的自动变速箱，在行驶过程中内部动作更频繁，这就增加了零部件的磨损与消耗，降低零部件的使用寿命，使变速箱故障率增大。所以档位多的自动变速箱在保养上要求更高，需要高品质、高性能的自动变速箱油，以高效的润滑、磨损、清洁性能保证其良好的运行状态和使用寿命。

自动变速箱档位越来越多可以说是大势所趋，所以车主们在自动变速箱的保养上一定要更加用心，在选择自动变速箱油时也要从多方进行考虑。一般来讲，首先要选择品牌产品，能够保证品质及性能。在具体产品选择上，要选用性质更稳定，不易发生化学反应的全合成油，可以保证保护更持久。另外，需要注意的一点，因为自动变速箱油对匹配度要求很高，所以大家尽量选择适用范围广的通用产品，以降低油品不匹配造成变速箱故障的风险。

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