等着看丰田亚洲龙的笑话？大失所望，不到10天就卖出2132台！

cesifu • 2019年4月17日 pm12:00 • 资讯

亚洲龙作为丰田旗下一款声名在外的车，一直是被很多人所关注的，而之前的四代都没有在国内市场上露面，这次它终于改变了之前专供北美市场的定位，将在国内推出最新款，不过很多人都对第五代的亚洲龙并不是很看好，毕竟它本身的价位在国产主流的型车中是有些偏高的，等着看丰田亚洲龙的笑话？大失所望，不到10天就卖出2132台！

作为一款比较出名的车，亚洲龙也是“压力山大”了，前有自家品牌销量比较高的几款车，后又有其它车系价格较低的车型，不过它最近的上市成绩也是被多方关注的，一眼望过去它确实很庞大，而且在设计上，线条较多，将它勾勒的比较立体化，前脸的进气格栅可以说是几近于整车的宽度，而且造型也比较独特，将车标与车牌都镶嵌在它之上，同时配上狭长的车灯，是会带给大家一种锋芒毕露的感觉的，而侧身也是将它的比例大大拉长，是很修长的一款车，同时它的后尾灯也是采用了贯穿式的设计，整体看上去是一款很前卫的车。

在动力上，它的起步非常轻快，具有比较惊人的爆发力，推背感比较强，在行驶中动力的供给只能算是尚可，并不会有源源不断的感觉，整体上驾驶起来会比较平稳，同时它也配备了不同的驾驶模式，所以是能够较充分的满足不同人们的需求的，而且它的底盘设计的比较低，所以一定程度上也是给它的速度进行了一个加持，在运动模式下它的速度是可以比较轻松的在高速上超车的，而且不会有很漂的感觉，在转弯时也不会有一些小型车的侧倾，另外它的方向盘操控也非常顺手，指向也是很精准的。

不过这款车也存在一些丰田的家族“遗传病”，它的发动机声音是偏大的，在介入的过程中是会有明显的声音，而且在后排的凸起是比较明显的，所以在乘坐时是不太舒适的，而且它的价格在中型车中也是比较高的，要比凯美瑞和雅阁高上很多，而且新车也没有很大的优惠，所以它在性价比上来说，是偏低的，很大程度上也是限制了它的受众范围，处在一个劣势地位。

而油耗则向来是丰田做得很优秀的一点，这款车在油耗的控制上也是比较出色的，官方公布的油耗是6.2，但是在一些情况下，油耗是要低于这个数字的，在磨合期油耗可能会稍高一些，但还是要比很多车省油，稳定后在市区中驾驶的平均油耗也是不会心疼的，完全可以随心所欲的踩油门，油耗值也不会超出许多同级车，可以说是非常经济实用的一款车了。

总的看来，亚洲龙的表现还是可以的，在后期口碑的发酵中可能还会为它带来一个销量的高峰期，虽然它在一些方面都存在缺点，需要改进，但是就整体的销量来看，它还是比较符合一部分人需求的，不过后续的发展到底如何，还是需要时间去判断的。

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