WP9H&WP10H均采用皆可博制动。
气门间隙调整前应注意
A. 飞轮外侧圆周上除了转速孔正时刻线
还有三条正时刻线。
B. 在刻线上方刻有“16””25“34”数字
调整气门间隙时按照特定的顺序盘车使刻线
和飞轮壳刻线对齐调整相应缸的排气门间隙
和排气制动器间隙。
气门间隙调整步骤
气门间隙调整顺序参见下图
A. 盘车至1缸压缩上止点
（对齐OT标记，第6缸进气门打开）
调整第124缸进气门间隙为0.4mm。
B. 在飞轮端逆时针盘车，
对齐飞轮外边缘刻线标记“1 6”，
将先调节1缸排气门间隙0.5mm，
然后调节1缸制动间隙1.35mm。
C. 在飞轮端继续逆时针盘车，
对齐飞轮外边缘刻线标记“2 5”，
先调节5缸排气门间隙0.5mm，
然后调节5缸制动间隙1.35mm。
D. 在飞轮端继续逆时针盘车，
对齐飞轮外边缘刻线标记“3 4”，
先调节3缸排气门间隙0.5mm，
然后调节3缸制动间隙1.35mm。
E. 在飞轮端继续逆时针盘车
（对齐OT标记，第6缸压缩上止点）
调节第3、5、6缸进气门间隙0.4mm。
F. 在飞轮端继续逆时针盘车，
对齐飞轮外边缘刻线标记“1 6”，
先调节6缸排气门间隙0.5mm，
然后调节6缸制动间隙1.35mm。
G. 在飞轮端继续逆时针盘车，
对齐飞轮外边缘刻线标记“2 5”，
先调节2缸排气门间隙0.5mm，
然后调节2缸制动间隙1.35mm。
H. 在飞轮端继续逆时针盘车，
对齐飞轮外边缘刻线标记“3 4”，
先调节4缸排气门间隙0.5mm，
然后调节4缸制动间隙1.35mm。
排气门及制动阀间隙调整方法见下图
A. 盘车至相应的调整位置。
B. 调整排气门间隙：将塞尺插入象脚与气门桥
间隙保证0.5mm，旋转调整螺钉使
推杆侧摇臂球销与摇臂间隙为零。
C. 调节制动阀处间隙为1.35 mm。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/26060.html
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