大众宝来,也成为了一辆中国特供车

其实说起宝来,大家对他不是很陌生,但是如果说到捷达,相信大家都知道。宝来其实就是第四代捷达,然后一直沿用至今,说他是老技术也不为过。

大众宝来,也成为了一辆中国特供车

2019款全新宝来更换为MQB平台。各方面产品力都强过了上一代车型,尤其在空间方面,无论是测量值还是印象值,它的表现均有所提升。行李厢方面,在常规状态下容积达到了506L,达到了同级较高水准,只是在平整度和隐藏空间方面还有提升的空间。此外,在科技方面,作为合资紧凑级轿车的宝来并没有给我们很大的惊喜,依然是大众常规的布局以及多媒体功能,在同级别车型中属于主流水平。我们抛开常规的来说,多在细节上,对新宝来作出分析。

大众宝来,也成为了一辆中国特供车

全新大众宝来280TSI车辆依旧是那台1.4T发动机,最大功率为150马力(110千瓦)/5000rpm,最大扭矩为250牛米/1750-3000rpm,除了这台发动机,还有一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力额定功率85千瓦/6000rpm,最大扭矩为150牛米/4000rpm。新车全系都的采用了大众集团新一代的型号EA211系列的全铝缸体发动机,1.4T加DSG的黄金组合市场上的表现很棒,多年的口碑都是不错的,油耗低至了5.5升左右。

大众宝来,也成为了一辆中国特供车

最后要说的还是隔热层问题,在高速上行驶过程中后排被烫,也是没谁了。不过,自己家装隔热层还是比较方便的。简配严重,但是为了能在市场生存,如此做法,实在是不能认同。毕竟安全是最重要的。个人观点,不喜勿喷,欢迎留言。

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