[车师傅 长期测试] 这个月我的女儿终于降生了。这让初为人父的我有点不知所措，每天忙前忙后的也觉得时间过的特别快，同时刚出生的女儿和我从怀孕到生产的媳妇儿也对博瑞GE(参数|询价)在舒适性、车内空气质量、隔音等方面的表现提出了更高要求。面对更需要精心呵护的母女俩，博瑞GE MHEV会像我一样紧张吗？
媳妇儿怀孕后我自己的车因为太颠、太吵，早就入库当备用了，博瑞GE MHEV正好用它在空间、舒适性和配置上的优势弥补了这一点，所以接到长测车后带媳妇出行基本都用博瑞GE。从性格来讲，86和博瑞GE完全是两个极端，一个滤振性、隔音都很差但极富驾驶乐趣、一个基本没有驾驶乐趣可言但开着坐着都挺舒服。虽然每周会有那么几天特别想开自己的车上班，但是一想到早高峰的路况，还是继续把博瑞GE的钥匙装进了兜里。
近期除了上下班，走得最频繁的就是从家到医院的这段路，尤其是从我家到医院的那一段路，这段路上各种坑洼、补丁非常多，多少年了就是修不好。媳妇儿孕期对颠簸特别敏感，每次去医院走的这条路哪条车道有坑、哪里井盖多我都背下来了。
上期说过博瑞GE MHEV的悬架是明显的舒适性取向，但走在破损路面上时悬架对这些小幅度、快速冲击吸收的不够及时，存在一点冲击感，但车内的振幅不强，总体表现还不错。
刚接车时新车味道挺明显的，这两个月以来我在公司有人看管的地库停车时，都会把天窗翘一个缝，另外还在网上买了一箱活性炭包，每一包都是烟盒大小。
现在如果关紧车窗停放一宿，第二天进入车内的话味道还是有，但是已经小多了。不过媳妇和娃上车前我还是会先开窗通风，并打开暖风和座椅加热。
说到座椅加热，我觉得博瑞GE MHEV的座椅加热速度有点慢，并且靠背上没有加热垫，腰还是凉的，算是个小不足。下面我们用测温枪测试下座椅加热速度。
打开加热座椅，大约3分钟后座垫温度开始变化，但此时臀部没有明显暖意。约5分钟后臀部已经不觉得凉了，大概7分钟时臀部可以明显感觉到暖和了起来。不知道是因为座垫厚还是什么原因，加热速度有点慢。
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