4月12日，沃尔沃旗下性能电动子品牌全新车型Polestar 2正式发布，售价区间为29.8-46万元，目前首发版现已可以在手机app上预定，截止到今年9月份。顶配版车型拥有最大马力408Ps，峰值扭矩达到了660N·m，0-100km/h加速不足5秒。作为Tesla Model 3的直接竞争对手，这两台车究竟有何区别？比试一下，方能知晓。
Polestr2作为一款全新电动车，外观的设计足够亮眼。新车融入了大量的沃尔沃家族化元素，雷神之锤大灯辨识度极高，并且灯组内部带有主动避让式矩阵LED大灯，前脸细节处线条硬朗，棱角分明。值得一提的是，新车并未采用封闭式前脸设计，格栅造型以熏黑装扮呈现。
特斯拉Model 3同样采用了熟悉的家族式前脸，封闭式前脸与Polestar形成鲜明对比，线条走向偏柔和。
Polestar2车身尾部拥有掀背式造型，符合当下主流设计，外后视镜外壳的厚度优化了30%，在保证后视视野不受影响的情况下尽可能降低风阻。新车长宽高分别为4607/1800/1478mm，轴距为2735mm，按照传统定义难以迈入中级车门槛，仅能归属于紧凑型轿车。反观Tesla Model3，溜背式设计以及小鸭尾为车型增添了一丝运动感。同时，它拥有4694/1849/1443mm的三围表现，加之2875mm轴距，在空间表现上或更具优势。
Polestar 2在北欧极简风格下，加持贯穿式尾灯设计，使尾部整体更具时尚感。而Tesla Model 3 的尾灯仍旧是分体式设计，内置“C”字形LED尾灯，点亮后也有着不错的视觉效果。
在全新Polestar2的内饰上，仍然可以寻得沃尔沃的元素，尤其是标志性的方向盘和挡把，除了Logo与沃尔沃在售车型中别无二致。不过，11英寸中控大屏并未采取沃尔沃的内嵌式设计，而是悬浮在外部。同时，中控大屏还搭载由Google开发的Android HMI人机交互系统，在提升内饰科技感之余，也丰富了用车乐趣。
Model3的内饰同样采用了家族式设计，由一块大尺寸屏幕和一个没有按键的方向盘，简洁到不能再简洁。按照多数人的开车习惯，将所有功能集屏幕于一身，其实驾驶员在行车中操作起来并不那么容易。
尽管两台车都配备了全景天窗，明显Tesla Model 3的开度更大，视野更广，这一点恐怕并非Polestar 2可以比拟。
在动力方面，顶配版Polestar 2车型搭载了由前后双电机组成的四驱系统，综合最大输出功率为300kW，峰值扭矩为660N·m，拥有0-100km/h加速小于5秒的不俗实力。官方还表示，新车综合续航里程可达500km。
Tesla Model 3目前的上市车型共分为三类，高性能版本的最大功率可达340kW，峰值扭矩为639N·m，并且综合续航里程达到595km，百公里加速仅为3.4秒。综合来看，三台不同动力系统的车型，性能表现均超过Polestar 2。
水滴观点：
从赛车队，到沃尔沃御用改装品牌，再到独立的电动车性能品牌，Polestar始终走在探索高性能汽车的道路上。而定位于Tesla Model 3最直接的竞争对手，Polestar2更为新能源汽车消费者带来了不少期待。新颖的外观设计、丰富的舒适安全性配置、方便快捷的人及操控，这些优点能否帮助Polestar 2超越续航里程更长、自动驾驶功能更强大的Tesla Model 3？让我们拭目以待吧。
文/徐再冉
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