从戴森到小狗 车载吸尘器性能对比测试

长假归来,想必很多人的后备箱都是“满载而归”的,而节后给车子来个大清扫也是必备项目了,而最让人头疼的就是散落在车内地板以及缝隙内的灰尘及各种残渣,而这时你最需要的就是一台车载吸尘器了,这次我们找来了常用的几种车载吸尘器,来试试这些产品到底表现如何。

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看过上面的对比视频,估计各位也都对不同档次产品的清洁能力有所感受了,现阶段来看高端的戴森产品虽然清洁效果不错,但实际使用中并未与中低端产品拉开足够的差距,其优势是无线充电,可以不受线缆的束缚,清洁车辆各个位置都不成问题,但实际使用中,高吸力挡的续航时间较短也是其问题之一,满电高吸力档位状态下一般只能坚持10分钟左右,对于整车吸尘来说时间还是有点紧迫的。

百得的PV1200,虽然只有72W的功率,但实际效果还是比较令人满意的,从吸尘效率和清洁时间来说都没有问题,吸嘴的一体式设计并可收折是它的优势,价格方面也算比较适中。

的D-701,标识120W的功率,实际测试吸尘口风速还不如72W的百得,实际吸气尘来也不像120W应有的表现,除了功率虚标的可能外,比较原始的结构设计可能也是影响吸力的一大因素,剩下的唯一优势可能就是价格了。

经常作为赠品出现的“10元”吸尘器完全就是打酱油的,对于性能就不予置评了,建议各位碰到这类产品,即使是赠送也最好别要,完全无用的产品就该彻底抛弃。

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结语:从现阶段来车载吸尘器还是处在一分钱一分货的阶段,预算充足的话建议从百得之类的中档产品起步,可以获得比较好的清洁能力与使用感受,对于价格及其敏感的车主也可以选择小这类传统造型的产品,放在车上应个急还是可以的。当然对于土豪类用户来说,如果价格无所谓的话,又比较在乎逼格,可以直接上戴森最新的V10直驱,可以获得比V6强大两倍的吸力与30分钟以上的高速挡工作时长,车用家用两不耽误!

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