首先价格方面普拉多2700裸车也需要40多万，2018款的途乐4.0L领英型参考价也在44.5万左右，那么在这个价位差不多的情况下，那一款适合你呢？
首先途乐搭载一台六缸发动机，有275匹马力，而普拉多2.7搭载一台四缸发动机只有166匹马力。途乐的0到100的加速成绩是8.7秒，普拉多0到100加速成绩是14秒，这一点是意料之中的，很多老铁怀疑途乐加速成绩，其实它真的有这个实力。
测试一下普拉多2700的越野性能，将档位挂入n档四驱模式旋钮调至于低速四驱，普拉多只有一把中央差速锁，当档位挂入低速四驱中央差速锁就自动连接。普拉多在过交叉轴时一侧的车轮腾空失去附着力的时候轮胎疯狂的打转，有附着力的车轮也卡住不动了，这主要是因为普拉多2700没有后桥差速锁也没有电子限滑差速锁，遇到交叉轴幅度大一些就过不去了。在滑轮组测试中当三个轮胎失去附着力时只有一个车轮着地普拉多2.7也是无能为力。所以普拉多2.7只能轻度越野，日常家用或者当婚车有一些排面。
途乐在交叉轴测试中，首先将档位挂入n档，将智能四驱旋钮调至于低速四驱在挂入D档途乐有俩把电控机械式差速锁再加上电子限滑，在交叉轴测试中轻松通过。在滑轮组测试中当三个车轮失去附着力时，只有一个轮胎有抓地力的情况下轻松通过。
这就是有差速锁和电子限滑的优势，这样对比普拉多和途乐越野能力相差悬殊。那么到底俩款车如何选择呢？如果需要空间动力越野性能需要舒适性高速稳定性价比高的就选途乐，如果需要燃油经济性，省油皮实耐造后期保值的车就选普拉多2.7，说到这里相信大家心里已经有答案了。
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