汽车的配置每个人有不同选择，有哪些是有实用价值的配置呢？不同的人对待不同配置有不同选择，这就叫众口难调；就像我一样对座椅通风，加热就不怎么喜欢，换过多辆车历来都没有使用过，并且还有座套强迫症，一旦装上座套，这通风功用也就大打折扣了，所以我才不怎么感爱好。但对于其他的朋友来说这两样可能是十分重要的，所以终究配置实不实用关键要看个人的需求。下面罗列一些我个人认为很有用的功能配置吧！
倒车影像–倒车影像完全是新手倒车入库的神器，关于一些刚摸车不久的朋友来说绝对很有助益；回想十几年前刚开车那会，倒车时出现过屡次刮碰（幸亏那时候摄像头少），而跟着倒车影像的普及，新手倒车困难的问题就被完全的解决了，所以倒车影像还很有用的，真能避开许多的刮碰，让开车变得更加放心、安全；当然全景影像更好，但往往只会出现在顶配车型上，价格较贵，所以也没必要下手，有倒车影像就足用了！
一键启动–许多朋友并不觉得它有用，实际上它仅仅减少了咱们启车时的动作，远远谈不上省多大力，但确实很简单、便利，归于用了就忘不了系列；当年对一键启动并没有什么爱好，但最近几年用习惯了，冷不丁拿把机械钥匙没准都用不明白（来个玩笑哈）。一键启动就是科技逐步进步的表现，它本身的科技含量并不高，但用起来确实便利！
电动调节座椅–同样这个也归于用了忘不了系列；前几天坐出租车，座椅不舒服，我当时竟然忘了机械式的座椅要怎样去调节，经过司机的提醒，才记起来摸座位下，摸了半天才弄明白，但只调节了前后，靠背视点没弄明白，因为在侧边没摸到扳手，这确实是一种退化，但也说明了电动调节座椅确实很便利！
无钥匙进入–无钥匙进入也是很便利、有用的配置，尤其自己一个人开车的时候，走到车前，车门就能感受到信号自动解锁，运用起来十分得劲、很人性化的配置；不过万事都有两面性，一个人用车时还好，但多人用车时还得用钥匙，我的无钥匙系统只能解锁主驾驶，要么就用钥匙解锁全车门，要么就按车门上的一键解锁，总之有时候有种很矛盾的感觉！
座椅通风、加热–在上文也提到了我是对这俩功能实在没有什么感官，现在手里的三辆车都有这俩功能，但从没用过，确切点说这十几年的驾车生计中换过多辆有这俩功能的车子，但从未用过。但身边的亲人、朋友都说这个功能很有用，那么也许真的很有用吧。不过有座套强迫症的朋友会感觉对座椅通风功能的需求感降低，所以具备座椅通风的车子尽量别装座套！
胎压监控–胎压监控的有用性很高，能够实时监控车子胎压，这关于高速行车来说的含义是特殊的；不管哪个轮胎出现胎压不足，都会显示出来而及时补气，再也不必拿脚去踢了，直接通过外表来观测多便利。最早开车时一感觉车子发肉就会天经地义的以为轮胎没气了，后来有了胎压监控治好了多年的强迫症！
防爆胎（缺气保用轮胎）–对防爆胎的争议还是挺多的，大多是因为许多朋友对新生事物的抵制；防爆胎的劣势许多，但长处就在于它不怕爆胎！高速行驶时爆胎之所以风险大，就在于爆胎车轮由于失掉压力的支撑，快速变瘪，轮胎一瘪，车子瞬间失掉侧支撑从而导致失控；而防爆胎由于胎壁超厚的结构，使得它在失掉胎压的情况下仍然能够保持足够的支撑力，保证轮胎不瘪，只需轮胎不太瘪，车子就不会发生太过于严重的侧倾，侧倾不严重自然就更容易处理。我有一次跑高速，轮胎被不明硬物滑出个破口，若不是胎压监控报警胎压为0，自己都没发现轮胎已没气，这便是防爆胎的好处，不管怎样爆，胎壁的支撑都足够；所以跑高速用防爆胎更心安，遇到突发事件时，处理起来很方便，沉稳！
总而言之以上便是我自己认为很有用的配置，或许上述配置并不是一切朋友都能认可的，这是很正常的，这就叫众口难调；正因为每一位朋友都有归于自己的不同主意才让这个世界变的绚丽多彩的，所以很可能在其他朋友心中还有这比这更有用的配置，就请各位读者来给继续补充吧！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/25298.html
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