全球汽车销量之王卡罗拉的历代回顾

cesifu • 2019年4月14日 am9:30 • 资讯

大家都知道卡罗拉现在已经历经了十一代了，据说今年又要出新款，那么大家对卡罗拉的历代都熟悉吗，小编今天带大家回顾下历代的卡罗拉是怎样的。

第一代卡罗拉也就是1966年开始生产，当年卡罗拉售价为36万日元，发动机有3种1.1L的K型发动机和较为运动KB发动机，以及配有双化油器KD发动机，它们都是通过压缩比来提高输出功率。当时卡罗拉设计师Tatsuo Hasegawa坚信一点就是不好看也不难看的车才可以卖得好，于是80分主义+α这个设计理念就出来了，显然这个理念现在来看很是成功。

第二代卡罗拉于1970年开始生产，随着第一代的成功，所以第二代还是由Tatsuo Hasegawa担任设计师，在第一代的基础上，他开始注重舒适感和驾驶感了，当时设计团队还面临抉择到底是延续第一代的感觉还是改变，很显然Tatsuo Hasegawa说服了他的团队，开始出现了运动款车型，并且参加了葡萄牙拉力赛，运动裤当时采用的是丰田最先进的发动机DOHC发动机。

第三代卡罗拉1974年开始设计，当时全球环境问题还有美国石油危机促成了第三代卡罗拉省油的特点，这代卡罗拉由Shirou Sasaki设计，这代卡罗拉开始意识到隔音的问题了，于是这代卡罗拉只有1.6L的2T-U发动机和1.4L的TU发动机两款车型。最终销量为3755029辆，不得不说这代卡罗拉依旧成功。

第四代卡罗拉是1979年开始设计的，设计师是Fumio Agetsuma，刚开始就提出了一个理念就是如果它算不上好看，那它就算不上是一辆车，把第四代车型进行了重新设计。让整车拥有了加棱角分明轮廓感。这代卡罗拉设计时采用1.5L1A-U发动机，当时推出后很快占领了国内市场。

第五代卡罗拉1983年开始设计，前四代车型都是后轮驱动的，所以这代卡罗拉丰田就将后轮驱动改变成了前轮驱动了，因为开始需要更大的空间了。在1984年时，土屋圭市开着AE86(Sprinter Trueno)参加富士新手赛，并获得6连胜。而被家所追捧的秋名山神车AE86，其实也是第五代卡罗拉的一个版本，这时的卡罗拉真正走上了神坛。

第六代卡罗拉 1987年开始设计，与第五代相差不大，但是第六代增加了一个四驱系统了。

第七代卡罗拉1991年开始设计，这一年的时候卡罗拉前任设计师Fumio Agetsuma被提拔为丰田董事会成员，第七代的设计师Akihiko Saito当时提出的口号是：A new tale in Japanese vehicles has begun. The birth of the all new Corolla a new grade Toyota sedan，意思就是日本汽车的新故事已经开始。全新花冠丰田轿车的诞生。预示着这一代的卡罗拉开始翻天覆地的变化了。