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比GL8少一个座，比宋便宜五万，上市不到一年售出近10万辆

cesifu • • 资讯

随着国家二孩政策的落地，消费者需求不断升级，MPV市场迎来机遇，而宝骏汽车就顺势推出了偏家用的宝骏360，正式进军多功能MPV市场。数据显示，2018年宝骏360累销近10万辆，月销超1.5万辆。让我们配合美图深入了解这款宜商宜家的神车到底好在哪？

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全新家族式时尚设计

该车采用了全新的家族式设计、搭配浅色内饰以及天窗、8寸大屏等偏家用的配置，设计六个座椅，比别克GL8少一个，并延续高性价比的优势（5-8万元区间），依托于遍及全国的经销商网络，上市以来就长期占据MPV销量排行榜TOP1的位置。

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灵活多变的空间组合

宝骏360具备同级领先的魔术空间组合形式，第二、三排座椅可以独立放倒、翻折，副驾驶座椅也可随意折叠，2-6座任意切换。灵活百变的空间组合方式，可以充分利用出行空间，满足全家多人需求。

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动力组合满足家庭需求

宝骏360搭载1.5L自吸发动机，实现112P最大马力、82KW最大功率和147nm最大扭矩，参数平庸，低扭输出良好，日常动力够用，除非是急加速或者满载情况下略显不足。

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其配备的5AMT手自一体变速箱，凭借换挡旋钮和换挡拨片机构，还可以让驾驶者体验一把操控的乐趣。

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底盘调教倾向舒适性

虽然是低价位MPV，但是其底盘调教功底值得肯定。底盘对于路面细碎的震动过滤较为彻底，当经过减速带时，悬架可以起到足够的缓冲作用，不会感觉突兀，相比同级产品算是较高水准了。

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安全配置较为丰富

宝骏360搭载博世9.1版本ESP，前排双气囊，中高配车型配备胎压监测，倒车影像等安全配置，在同级产品中是比较厚道的。

比GL8少一个座，比宋便宜五万，上市不到一年售出近10万辆

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全文总结

宝骏360作为试水二孩政策红利的低端MPV车型，是比较成功的，无论是从品质到价格、从空间到配置，都给足了诚意，不出预料的话，必将成为自主品牌MPV市场的一匹黑马。（目前终端起售价低至5.6万元，高配版本亦不到7.5万元，价格来源网络地区不同价格略有差距）

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