【维基思辨】：国产后的AMG是否依旧纯粹？

cesifu • 2019年4月13日 am9:00 • 资讯

文/张锴

AMG国产！？在之前看来，这似乎是不可能发生的一件事。但随着车尾标有北京奔驰字样A35L AMG车型谍照的曝光，AMG车型国产开始成为AMG拥趸者们的焦点话题。那么国产后的AMG是否依旧纯粹，是否还能唤醒每个男人心中的AMG之梦，情怀的热血能否依旧沸腾？

每个男人心中的AMG梦

提及奔驰AMG车型，在人们固有的印象里，无论是从制造技术，还是从车辆的性能表现，都称得上是行业翘楚。当然，奔驰AMG如今获得的众多消费者青睐，也并非“一朝一夕”。要想探究奔驰AMG为何能够备受喜爱，我们还需简单回顾一下奔驰品牌的发展历史。

1883年奔驰公司正式成立，1886年1月，奔驰的创始人之一卡尔.奔驰在德国的卡尔斯鲁厄小镇发明了世界上第一辆单杠发动机三轮车，也就是在这一年，被确定为是汽车的诞生年。此后，卡尔带着他的“爱作”参加了在法国举办的第三次世博会，也随之在世界范围引起了轰动。

到了1967年，两位德国人(Hans Aufrecht和Eberhard MelcherAMG）正式成立了AMG公司，并在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的车辆改装事业。而AMG又是如何“摇身一变”成为现在奔驰的子公司的呢？

AMG公司在改装车行业自成立起便是“信仰”般的存在，没想到 “随手”改装的奔驰300 SEL 6.8在1971年的斯帕24小时耐力赛中惊人的击败了当时绝对“统治级”车型阿尔法·罗密欧GTA和欧宝，一举夺得桂冠，这让AMG的“红头小子”成为AMG赛道史上的一块“丰碑”。

随后，在斯帕24小时耐力赛获胜后的第七年，AMG将当时奔驰旗舰级跑车SL（代号R107）改装为赛车，并拿下欧洲房车赛总排名第三名的成绩。对于AMG的这个“好苗子”，奔驰自然也是不会错过。在1988年，奔驰与AMG正式达成战略合作关系，AMG也由此正式更名为奔驰AMG。

1993年，在AMG与奔驰的共同合作下交上了第一份令人满意的“答卷”——C36 AMG。作为奔驰C级车中的首款高性能车型，C36 AMG基于梅赛德斯-奔驰C280运动版打造。一经上市，C36 AMG便因其出色的性能在90年代众多高性能车型中脱颖而出。

国产的AMG热血依旧

进入21世纪，奔驰的“脚步”也正式“迈向”中国。在2004年，奔驰与北京正式举行了新工厂奠基仪式，这也表明奔驰的“国产化”进程初步成形。这也使得奔驰的国产车型，能够以相对较低的价格进入国内汽车市场，从而提升其奔驰车型在同级的市场竞争力。

但每一个“奔驰迷”心中，都有一个“AMG梦”。而如今，即便是目前国内奔驰AMG入门级车型A45 AMG，其高昂的售价都令很多车迷“望而却步”。因此，奔驰AMG车型的“国产化”，早已成为我们每一个AMG车迷心中共同的愿望。

当时间的脚步跨入2019年4月，车迷们满怀期待的“它”终于还是来了。作为奔驰首款国产AMG车型A35L AMG，国产后的它，以AMG车型加长版的身份，正式展现在众多车迷眼前。如此看来，奔驰AMG又要以另外一种方式向中国车迷们“打招呼”了，“你好，我是奔驰AMG，我来自中国”。

但306马力的性能“小钢炮”A35L AMG 却因不再由工程师手工组装并刻有签名而很多人吐槽其并不是一辆纯粹的AMG车型。对此，笔者想说，AMG车型的国产化势必会摆脱AMG“一人一机”的制造理念，但这却丝毫不妨碍这台“小钢炮”出色的性能表现，而这才应该是身为一个“AMG迷”所关注的重点所在。

此次A35L AMG车型的国产，也使得更多车迷可以“触碰到”自己仰慕已久的AMG车型。这也是奔驰为圆众多车迷的一个“AMG梦”，所做出的一份小小的贡献吧。

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