BOSE音响+香氛系统,7.6秒破百,轴距超2.7米,这国产SUV却卖不动

车无完车,有时候轿车的一些缺陷无法克服,而SUV车型就成为了比较适合消费者的选择,看上去比轿车更加大气,更加实用的空间和通过性也是SUV车型的优点,如果内饰再做得豪华一点,那么基本上这个车型就不愁卖,比如别克昂科威车型,上市之初甚至每月销量压制住了大众途观,目前每月销量也在1万辆以上,不过我们今天要介绍的这款车型,它与别克昂科威有一定的关联,不过却是纯国产品牌,这就是上汽名爵HS。

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很多人都知道名爵是一个追求运动和个性的品牌,那么名爵HS也是遵循了这一点,就连车型命名都比较独特,诸如荷尔蒙激情、荷尔蒙超燃等版本,之前也只有天马行空的法系车可以这么取名。另外最近官方指导价下降了1-2万元,所以指导价仅为9.98-16.98万元,这个价格相比别克昂科威便宜了一半,不过体型方面倒是比较接近,长宽高尺寸分别为4574*1876*1664mm,宽度和高度甚至超过了别克昂科威,轴距达到了2720mm,相比属于中型SUV的别克昂科威稍小一点,大于WEY VV6小于领克01,处于紧凑级SUV的平均水平。

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外观方面,名爵HS属于比较年轻动感的造型,家族化的点阵式星空造型的中网,具有很高的辨识度,前大灯具有泪眼效果视觉感比较精致。低配车型为卤素大灯,高配车型则为LED大灯。下方的保险杠和雾灯分别采用了金属漆面和镀铬材质进行包裹,增加了前脸的时尚感。

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侧面看过去,名爵HS设计较为个性,双色或者哑光双五幅轮毂的造型比较时尚,红色的刹车卡钳也更加突出了运动感。低配车型为17英寸轮毂,采用了宽度215的玛吉斯轮胎,中高配车型为18英寸轮毂,采用运动性能更好的米其林PS3轮胎,235的宽度使得抓地力更为出色。C柱下方弯曲的线条也更好地显示了SUV车型的力量感。

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名爵HS的尾部设计也比较出彩,双边双出排气管为全系标配,加上金属漆面下护板,体现了SUV车型的气势。LED尾灯的造型饱满大气,另外中高配车型还配备了带记忆功能的电动尾门,开关尾门更加方便轻松。

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进入车内,名爵HS的内饰给人的感觉并不亚于别克昂科威,中控布局有种豪华车型的风格,红黑拼色的皮质座椅造型非常运动,包裹性也很好,液晶仪表盘造型和界面和别克昂科威基本一致,悬浮式的中控屏设计也是目前较为流行的风格,加上皮革和软性材质包裹的中控和缝线工艺的运用,使得内饰的质感和档次都属于同级别中优秀的水平。另外还有斑马智能语音系统的加成,这套人机交互的操作代表了国产品牌中最好的水准。另外涡轮造型的空调出风口和平底式多功能方向盘的采用,也更加突出了整体的运动风格。

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配置方面,名爵HS全系标配了ESP车身稳定控制系统、前排双气囊、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、LED日间行车灯、带大灯延时功能的卤素或者LED大灯。不过9.98万元的最低配都市版车型对于年轻消费者来说配置稍微有点不够,建议加1万购买荷尔蒙进取版车型,可以多出胎压显示、前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、可开启式全景天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、带斑马系统和手机互联功能的的10.1英寸智能触摸屏、自动大灯等很多安全性和舒适性配置。另外从13.98万元的荷尔蒙燃情版车型开始配备了车内香氛系统、车内空气净化器和PM2.5过滤装置等豪华车型才有的配置。16.98万元和14.98万元的顶配和次顶配车型还配备了9个扬声器的BOSE音响系统,对于年轻人来说听觉体验足够出色。

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空间方面,得益于2720mm的轴距,名爵HS的前后排头部和腿部空间都比较充足,后排中央座椅还配备了安全头枕,后排地台隆起高度不明显,全景天窗的采光和可开启面积分别达到了0.81平方米和0.36平方米,所以能给后排乘客比较舒适的体验。后备箱常规容积为463L,后排座椅支持按比例放倒,最大可扩展至1287L的空间,地板较为平整。在储物空间表现和容积方面不如领克01和WEY VV6等竞品车型。

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动力方面,名爵HS采用了1.5T和2.0T两套涡轮增压发动机,1.5T发动机的最大功率124Kw,最大扭矩250Nm,匹配6速手动或者7速双离合变速箱,这套动力总成和别克昂科威1.5T车型基本一致,双离合车型0-100公里加速成绩为9.4秒,百公里综合油耗在8.5L左右,处于动力不错、油耗表现偏上的水平。2.0T发动机的最大功率为170Kw,最大扭矩360Nm,匹配6速双离合变速箱,0-100公里加速成绩为7.6秒,百公里综合油耗超过10L,如果能将昂科威2.0T车型上面那套9AT自动变速箱移植过来,相信名爵HS在动力水平和油耗表现方面会有更好的表现。

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底盘方面,名爵HS采用了前麦弗逊式独立悬架加速后多连杆独立悬架的组合,底盘调校比较均衡,悬挂在舒适中带有一定的韧劲,底盘的整体性和隔音性在同级别处于中等偏上的水平。另外名爵HS还带有XDS电子差速锁,这使得它能够在操控性能上更有优势。同时转向系统还带有侧风及扭矩转向补偿功能,能够有效提高车辆行驶中的稳定性。两款售价最高的车型还配备了中央差速器为多片离合器结构的适时四驱系统,前后桥能够在0:100和50:50的模式切换,有效提高通过性和安全性。

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综合来看,名爵HS的产品力足够诱人,采用了比较成熟的动力系统,外观设计个性潮流,内饰设计较为豪华大气,配置和底盘表现上亮点也很多,虽然储物空间表现不如竞争对手,但是也足够日常使用。市场表现方面,虽然2019年3月份销量仅为740辆,整年累计销量也不满5000辆,但是结合名爵HS的售价特别是官方降价1-2万元的形势来看,相信在未来销量会有一定的提升,这也给了追求个性时尚的消费者更多选择的余地。

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