说到新能源汽车，很多消费者首先想到的品牌就是特斯拉，其实还有一个竞争对手——Polestar，它是沃尔沃旗下的高性能电动子品牌，近期Polestar官方也公布了自己中文名，叫做“极星”。新车定位四门掀背纯电动中型车，未来将主要对标特斯拉Model 3，续航里程可达到500公里。于2019年4月12日在国内正式上市。此前公布的新车德国售价为3.99-5.99万欧元（约合人民币30.4~45.6万）。
外观
Polestar 2是一款五门掀背设计的三厢豪华纯电动轿跑，基于CMA架构打造。新车整体造型前卫极具科技感，并具有仪式感的独特欢迎次序，包含依次点亮的点阵式LED前大灯、迎宾灯组、展开的无边框外后视镜，以及映射在全景天窗玻璃上的Polestar星标。
尾部，贯穿式尾灯设计已十分常见，但Polestar 2在两侧形成方正C字造型，内部LED灯带采用流水点亮方式，辨识度有所提升，至于美感见仁见智；尾部线条与前脸一样，多平直线条营造肌肉感，黑色下包围。
原有标配的19英寸轮毂也将升级成20英寸的锻造轮毂，搭配更为扁平的运动轮胎，可让车辆底盘的动态表现得到更大的提升。
内饰
Polestar 2以黑色为主，设计风格为北欧简约风，中控屏尺寸达到了11英寸，多媒体系统的UI设计同样也为简约风格，实体按键大量减少，颇有些特斯拉的味道，搭载Google最新Android HMI人机交互系统，也是首批以Android Auto为核心信息娱乐系统的汽车之一，支持语音操控部分功能。
三幅多功能方向盘上有Polestar标识，搭配可显示多种信息的多边形全液晶仪表；残留的极少实体控制按钮按键和挡把，则放置在中控下方U形区域钢琴烤漆面板上；座椅则用环保织物替代了真皮。
配置
新车比特斯拉还“简配”，直接取消了车钥匙和启动按钮。带绑定手机靠近2m范围内自动解锁车门，而启动感应则放置在了主驾座椅下，坐入主驾踩油门即走。
而面对特斯拉最核心配置——Autopilot自动驾驶辅助系统，Polestar 2则在安全配置上做出了错位弥补。
Polestar 2的安全系统尤其是自动刹车系统，可识别行人、自行车、汽车和较大型动物等道路参与者并做出反应。
动力续航
对于纯电汽车，核心竞争力就是动力与续航，尤其是后者，如何解决里程焦虑是纯电汽车诞生首要面对的问题。新车配备前后双电机以及容量为72千瓦时的电池组，同时拥有324英里（500公里）的续航里程。
此外，新车还拥有双电机组成的四驱系统，电机动力总成最大输出功率可达300千瓦，最高扭矩达到660牛米，0-100公里/小时的加速时间小于5秒。
目前来看，Polestar 品牌知名度不高，叫板特斯拉还需时间证明，大家就一起期待下它的表现吧。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/24891.html
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