GO男
今天，给大家带来的是30万的豪华紧凑型SUV——捷豹E-Pace。
看到E-Pace实车，相信很多人都会觉得它好看。这主要归功于它与捷豹当红跑车F-Type一脉相承的设计语言，无论是外观还是内饰，两者都高度相似。
当然，今天的主题还是「捷豹E-Pace值不值得买」。下面给大家分析下捷豹E-Pace那些招人喜欢和不够招人喜欢的地方，内含大量实诚干货，方便大家下定决心。
- 售价： 28.18-38.58万元
- 级别： 紧凑级SUV
- 轴距： 2681mm
- 动力：
- 2.0T四缸+9挡手自一体
- (最大功率：200/250Ps；最大扭矩：320/365Nm)
- 推荐车型：
- 2018款 P200（指导价28.18万元）
你可能会喜欢的
- 运动的形象
- 良好的操控
- 充沛的动力
- 高档的用料
- 丰富的可选配置
- 标配的四驱系统
- 相对便宜的售价
- 很高的坐姿，良好的视野
你可能不喜欢的
- 偏硬的悬挂
- 较小的后排空间
- 比体型大得多的体重
- 堵车时略显顿挫的变速箱
- 油门和刹车脚感差异巨大
来总个结
全系标配四驱的E-Pace从出生就想要直接击中这个市场的细分消费者购物欲望。
和F-type一样的设计精髓，以及各种眼不见却无比实在的配置，确实没有办法不让人重新考虑一下BBA那些坑爹的1.5还有1.4的两驱「SUV」到底能不能行。
使用全铝车身的E-Pace整车完整性和舒适度都是相当不错的，外加捷豹路虎独有的「开大车」特色会让你在驾驶中有很大的满足感——只可惜近1.9吨的车重也的确够「大车」。
得益于优秀的四驱系统（偏后驱），E-Pace在进行绕桩的过程中转向灵敏性远远高于日常所驾驶的其他前驱车型。赛道里的游走也是相当游刃有余，油门在四驱的影响下尚可，和其他同级相比也不落下风。
在越野方面，其搭载的全地形反馈系统应该是目前市面上能买到的最好的，在如此小的车型上捷豹路虎也并没有吝啬的给予了最好的配置，这点还是值得赞赏的。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/24530.html
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