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叫板雅阁、凯美瑞，INSPIRE的机会在哪里

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一直以来，网上的键盘车神们都有一套固定的选车公式，只要你说需求，不管他们开没开过，都能给你一定问答。比如说预算10万元买车，选飞度；预算15万元买车，选思域；7座SUV，选汉兰达；20万中级车，雅阁、凯美瑞轮着来，再不济还有迈腾、帕萨特任你选…不管适合不适合，就会扔过来热门车型任你选，你说错吧，其实这样也没错。不过，笔者觉得并不是每个人都适合这些热门车型，要不然满大街的雅阁，凯美瑞多没意思，是不是？

叫板雅阁、凯美瑞，INSPIRE的机会在哪里

就拿20万中级车来说，当你还在纠结雅阁凯美瑞选什么好？不妨再考虑考虑其它的车型，比如：东风本田INSPIRE（以下简称：英诗派）。在国内市场，虽说它在中国是初来乍到的新手，但其实它在日本成名已久，是一款有着近30年历史的车型，如今的英诗派是东风本田在华的旗舰车型。那么，英诗派是否有实力叫板凯美瑞、雅阁？笔者用数据和事实分析。

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以质感为魂，更具运动感

如今的中级车都清一色的脱去了上一代成熟稳重的外衣，变得更加年轻运动。既然面对年轻人，没有一个强劲的动力又谈何运动呢？

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东风本田英诗派跟雅阁共享动力总成，两者均搭载了1.5T发动机，最大功率194马力，最大扭矩260牛米。这款发动机采用了更加轻量化的高效斜流低惯性涡轮，通过涡轮增压器的优化辅以排气端VTEC技术。因此无论市区、郊区通勤亦或是高速巡航，驾驶感受平顺而稳定，充足的动力与经济的油耗皆可兼得。

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此外，在高配版车型，英诗派还设有普通、运动、舒适三种驾驶模式，为用户的不同使用场景提供多种方案选择。配备的软硬可调悬架功能通过电动可变往复活塞阀调节减振阻尼，在运动模式下，悬架会明显变硬，但又不是生硬的感觉，在过一些起伏路面时既干脆利落又韧劲十足，在提升运动感的同时也兼顾到了舒适性。

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相比燃油车型，笔者更推荐购买英诗派混动车型，不仅仅是混动省油，而是在动力感受上更好。2.0L阿特金森循环发动机与全新第三代i-MMD双电机组成的混合动力系统，发动机最大功率107kW、最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，系统综合最大功率为215马力（158kW）。因此驱动起来非常轻松，在实际的测试中0-100km/h仅仅需要7.5s，比官方数据更快。

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在驱动模式方面，其动力系统提供了三种驱动模式，拥有EV模式(EV)、混合动力模式(HV)以及发动机直连模式（ENG）。发动机基本除了高速行驶之外，大多数时间只是负责供电，因此综合工况最低油耗4.0L/100km。更值得一提的是，其电池1500次充放电循环，衰减不超过20%。

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说到这里，很多人可能会有疑问：英诗派混动车型和凯美瑞混动车型该怎么选呢？这里笔者也简单分析下，混动英诗派开起来更像电动车，而且不会明显感觉到发动机介入，电机与发动机之间的配合堪称完美，整体线性正度要比凯美瑞混动好上不少，动力输出平顺，且动力够快。另外，就是混动英诗派整体的隔音静谧性要比凯美瑞混动好。

将运动与时尚进行到底

如今看到的东风本田第六代英诗派，虽然其与雅阁有着密切联系，甚至可以看作是双胞胎，不过并不要觉得它们很难被区分，只要观察几个差异明显的点，自然不会将兄弟两个搞混。

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比如转向灯，英诗派的头灯和尾灯均配有流水转向的效果，虽然这项配置在当下已经不算是什么新鲜玩意儿了，但是雅阁并没有配备；再比如，英诗派分段式的格栅设计相比雅阁更显激进，雾灯处的设计相当凶狠…从这些小细节的处理上，我们可以看出英诗派在外观设计很好继承了本田的运动基因，激进设计也让它有着更强个性，无疑将吸引更多年轻消费群体的关注。

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尺寸方面，东风本田英诗派2830mm的轴距与雅阁保持一致，比凯美瑞多出了5mm，而车身长度，比雅阁长出了17mm，但凯美瑞1455mm的车身高度在三款车型中比较有优势。另外，英诗派还没有忘记给自己配备一个大天窗， 880mm*730mm尺寸的豪华外开启式全景天窗，在提高头部空间舒适度的同时，打造开阔视野与明亮的内部空间。

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更智能，而且更具性价比

车内空间部分，英诗派整体设计风格与雅阁颇为相似，乍一看几乎很难分辨，不过在细节和用料方面还是有所差异。本田家族式设计的内饰再熟悉不过了，整体风格依旧简洁，一切都以方便驾驶员操作为出发点。

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悬浮高清1080p的中控大屏，搭载了Honda CONNECT(智导互联)该系统以辅助驾驶为主要目的，可以根据实际的道路交通状况，推荐行车路线、可以精确的预测到达时刻，同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务，为新精英们提供安心、充满乐趣的驾驶体验。

在舒适性、安全性配置方面，该车全系标配EPB电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统、VGR速比可变EPS电助力转向系统等实用性配置，而在中高配车型上，像是座椅老板键、座椅加热、8英寸多媒体显示屏、全景天窗、无钥匙进入、转向辅助灯等配置均有提供。

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值得一提的是，新车还配备了及Honda SENSING安全超感系统，该系统面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统。微波雷达可以检测对象物体的位置和速度，感应到电波反射率较低的行人，单眼摄像机可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小。除了感知外部环境信息外，此系统还具备极高的综合信息处理能力，判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动、转向等进行精确地协调控制，从而实现卓越的安全驾驶辅助功能。

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对于消费者而言，无论购买何种商品，价格的高低都是他们最为关注的重点，能够花小钱办大事儿的，一定是个持家的好手。所以在购车时，这些人也是精打细算，总盼着能够淘到最具性价比的那款车型，而英诗派可以说是深谙此道。跟日系两强对比中，英诗派在价格相同甚至更低的基础上，配置反而领先雅阁一筹，和凯美瑞对比，相同价格下，配置也大幅领先胜出。

写在最后：随着新生代的崛起，消费者对于中级车的审美和需求正发生着转变，由商务、稳重向着更加年轻、运动化趋势发展。对于英诗派来说，刚好处在一个生而逢时的年代。

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站在产品角度来看，毫无疑问英诗派是一款值得选择的车。虽然和雅阁有相同的机械素质，但作为东风本田的全新旗舰型轿车，它在定位以及配置上要比雅阁更高，而这也为英诗派在高手如云的中高级车市场中找到了机会，也给了其颠覆中高级车市场现有格局的实力与勇气。

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