续航500km，定位纯电轿跑SUV，将是斯柯达上海车展的主咖

cesifu • 2019年4月9日 am4:00 • 资讯

超跑密探今日探案：VISION iV

上海车展开幕在即，大众旗下品牌斯柯达公布了其参展内容，主咖车型为旗下全新概念车VISION iV，新车最早于今年日内瓦车展亮相，而此次上海车展展出也是与中国消费者的首次见面，不仅展示了斯柯达未来设计的发展方向，也旨在顺应新能源趋势争取更多国内市场。

外观方面在一定程度上继承了斯柯达家族化的设计语言，钻石切割般的线条营造出来视觉效果较为凌厉。新车中网进行了熏黑处理，保险杠两侧还加入了黑色的运动套件，为新车增添了不少运动气息。大灯的设计也是比较凶悍的风格，贯穿式日间行车灯极具个性，矩阵式的LED光源点亮后十分醒目，好似猛兽的牙齿一般。

新车基于大众MEB平台打造，在动力上将采用纯电驱动。车身侧面的造型更倾向于一款跨界的四门轿跑SUV，车顶线条流畅自然，车身腰线看上去则是雕刻感十足。轮毂为22英寸双五辐双色设计，同时新车还采用了当下比较流行的流媒体后视镜和隐藏式门把手，科技感比较不错。

尾部造型比较简单，但诸多横向线条使用带来了不错的层次感，顶部扰流板和下方扩散器的使用进一步强化了该车的运动气息，折角造型尾灯和可点亮的斯柯达车标又为新车增添了科幻色彩。由于采用纯电驱动，所以直接省略掉了排气布置。

内饰方面的设计风格主打简洁，浅灰色和米色的双色搭配看上去比较居家，平底式双辐方向盘搭配悬浮式仪表和中控屏，取消了大量的实体按键，再次增加了内饰的未来感。除此之外，新车在中控台上方、驾驶席以及副驾驶席前，还都采用了层次感很强的设计，应该是空调出风口。

驾驶舱内部的话则采用了2+2四座布局，前后排均为独立座椅且均有配备中央扶手箱，座椅下方的之称很简单，预留出了更多的活动空间，预计新车的舒适性应该不会太差。

动力方面，斯柯达VISION iV将使用双电机驱动，分别置于前桥和后桥，锂离子电池组则置于车身底部，其最大续航里程为500公里，数据表现完全符合主流趋势。据悉，新车将于2020年正式投产！

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