头顶大众光环的T

途观是上汽大众推出的首款SUV车型,这款车型自推出以来,便得到了相当不俗的市场反响,以至于上市初期还曾出现一车难求的景象。相较同时期同级产品,途观的风头可谓一时无两,这也足以证明上汽大众强有力的营销策略。

当上汽大众逐渐完善国内紧凑型、中型、中大型SUV市场的产品布局,并都取得不俗的成绩后,其又将目光锁定了小型SUV市场,推出了全新产品T-Cross。纵然上汽大众凭借途观、途昂甚至是途岳取得了相当得意的成绩,但小型SUV市场的竞争局面已不可同日而语。除了高性价比的自主品牌车型和有着品牌背书的合资产品,一些豪华品牌也在进一步争夺该市场的份额,像是奥迪Q2L。这些对于T-Cross而言,无疑是面临着重重荆棘。

头顶大众光环的T-Cross,将成为小型SUV市场的竞争新势力?

同场竞品繁多,定价是“后来者”的成败关键

从国内目前的小型SUV市场来看,售价10万元成为了这一市场的分水岭。自主品牌车型几乎占据了10万元以下的领域,它们凭借着高配置、较低售价的优势,吸引着不少钟情高性价比的消费者。同时,近年也有一些韩系、美系品牌车型“闯进”了10万元以下的市场,像是东风悦达起亚奕跑、东风标致2008的入门版本,都是希望通过降低售价来换取销量最大化的体现,而这些产品也得到了不少消费者的认可。

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另一方面则是售价10万元以上的市场,这部分多为合资品牌车型,像是东风本田X-RV、上汽通用别克昂科拉北京现代ix25等等,它们凭借强大的品牌号召力和产品实力,也收获了不少的拥趸。

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虽然T-Cross目前仍未公布预售价,但从品牌以往的定价策略和产品定位来看,买车君认为T-Cross的指导售价有望在12-15万元区间。这一价格不仅不会降低品牌高度,同时还能很好地与途岳的售价衔接。相较同级竞品,这一价格也在合理的范围内。如果按品牌以往车型的价格调整策略来看,那T-Cross在上市后的一段时间会出现一定的降幅,而这同时也可能对同属上汽大众的同级产品斯柯达柯米克造成威胁,这对于销量不算出众的柯米克而言,无疑是雪上加霜。

加长轴距是T-Cross狙杀竞品的杀手锏

T-Cross是基于大众最新的MQB A0平台打造,提供1.4T+7DCT和1.5L+6AT两种动力组合,配备全液晶仪表和手机互联的多媒体系统,同时装备了Beats音响系统,是大众的全球战略小型SUV。从上述种种不难发现,T-Cross的定位与POLO一样都是走精品小车的路线,实际上两者也是同一平台下的产物。这么看来,T-Cross的最大竞品莫过于广汽丰田C-HR、广汽本田缤智、北京现代ENCINO这类型产品,它们有着不少的共通点——全球化车型、主打年轻化市场、高品质。

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相较于上述的产品,T-Cross最大的优势当属车身尺寸和车内的空间,海外版T-Cross车身的长宽高尺寸分别为4218/1760/1589mm,轴距达到了2563mm。国产后的上汽大众T-Cross轴距将加长88mm,至2651mm。而上述三款车型中,轴距尺寸最大的C-HR为2640mm,换言之,仅轴距这一项指标就已经超过了不少同级车型,轴距加长也是大众国产车型的“杀手锏”之一。

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动力方面,T-Cross在三款主要竞品中只能算是中规中矩的水平,从动力参数排量来看,ENCINO和C-HR明显占据优势,T-Cross位居两者之后。不过,T-Cross所搭载的1.4T+7DCT和1.5L+6AT两套动力系统,有着较高的匹配成熟度,使用可靠性毋庸置疑。

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内、外都能满足年轻人对“好看”的第一诉求

作为一款面向年轻消费群体的新车,设计方面当然也要尽可能地满足年轻消费者的审美需求。T-Cross采用大众最新的设计语言,前脸部分非常敦实饱满,前格栅由三道贯穿式镀铬饰条搭配菱形镂空网面组合而成,与两侧方正的前大灯组融为一体,整体和途昂较为相似。

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双腰线的设计为车身侧面勾勒出一丝时尚活力的气息,通过简约的线条带来了不错的视觉效果。值得一提的是,T-Cross是上汽大众第一款采用贯穿式尾灯设计的车型,这种设计能有效地拉伸车尾的横向视觉感受,且能提高辨识度。

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内饰设计也能很好地体现年轻活力的气息,T-Cross的内饰采用了名为“Color Matching”的设计手法,中控饰板采用了和车身相同的配色,从而形成强烈的视觉冲击。据悉,T-Cross目前的内饰配色共有活力金、梦幻蓝、罗曼红、星辰灰和极地白5种搭配,能为年轻消费者提供更多个性化搭配的选项。

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这里有个比较有趣的现象值得一说。T-Cross是这款大众小型SUV的名称,而这款车型也将由一汽-大众和上汽大众分别引入进行国产。其中,一汽-大众将原汁原味引入T-Cross进行国产,而上汽大众则将对其进行加长轴距处理,使其身份转变为中国市场特供产品。在命名上,上汽大众有望采用“T-Cross+途X”中英文结合的命名方式,而由一汽-大众生产的“真正”T-Cross,只能命名为“探X”,这一点与迈腾、帕萨特较为相像。

头顶大众光环的T-Cross,将成为小型SUV市场的竞争新势力?

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显然,T-Cross的引入是为了更好地助推上汽大众品牌的销量增长,也是上汽大众完善SUV细分市场的重要落子。值得肯定的是,T-Cross在设计层面和产品竞争力方面的表现都较为出色。但从目前的市场分析来看,定价高低以及上市后的价格调整策略将很大程度地决定其未来的销量走势。目前来看,上汽大众T-Cross的加入,势必会成为国内小型SUV市场中一股强劲的竞争势力,这也给同级竞品带来了不小的威胁。

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