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汽车经常短距离行驶，对发动机有害而无益

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汽车发动机的大敌不仅有积碳，还有油泥，油泥的危害程度甚至超过了积碳。但油泥好在和积碳不同，积碳很难避免，而且会不断积累，而发动机油泥却更容易预防。

汽车经常短距离行驶，对发动机有害而无益

发动机油泥

想预防发动机油泥，就要从油泥的产生原因入手，发动机在高温和低温下都有可能形成油泥。高温时，机油的缓慢氧化、变质、粘稠化等会造成油泥，所以说，保证防冻液、水泵、节温器等冷却系统工作正常，也是预防油泥的重要手段；而低温时，机油因为窜气而乳化，而窜的气自然是来自燃烧室的一些水分、废气和汽油蒸汽，其实汽车都保有曲轴箱通风系统的设计，也是为了防止低温油泥的产生。所以说，保证PCV阀工况正常也是防止油泥的一个重要手段。

汽车经常短距离行驶，对发动机有害而无益

PVC阀

知道了发动机油泥的产生原因，就容易知道哪些不良的用车习惯会成为油泥产生的“帮凶”了。

一、冷天的热车习惯对防止发动机低温油泥的必要性

冷天时，良好的热车习惯可以防止低温油泥的产生，相关问题主要有两点，一是曲轴箱窜气很难避免，不管是什么车型，也不管排量多少，但窜气量又和发动机磨损相关，而正确的热车方式可以有效防止发动机磨损。汽缸活塞组、缸套磨损，间隙变大，会加重曲轴箱窜气，而正确的热车习惯可变相预防发动机油泥。

汽车经常短距离行驶，对发动机有害而无益

磨损的活塞环槽

二是发动机在冷车环境下剧烈运行，如冷车时急加速，很可能会出现液态汽油直接漏入曲轴箱，造成机油乳化，而不是简单的窜气问题了。可见，冷天时，养成正确的热车习惯，对预防发动机油泥很有必要。

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二、对机油保养的习惯是重中之重

机油是减轻发动机磨损的关键，所以机油问题在预防发动机油泥上又主要体现在2个方面。一是高品质机油有更好的基础油和清净分散剂，在高温下更不容易出现氧化、变质、粘稠化，也就更不容易产生油泥；二是机油有较强的清洗能力，但需要及时更换将旧的油泥排出，因为油泥长时间会因高温而越发顽固。所以说，机油的保养习惯很关键，对汽车的及时保养也是防止油泥的一个重要手段，保养时间最好不要拖，做到定期保养。

汽车经常短距离行驶，对发动机有害而无益

三、应避免汽车经常性的短距离行驶

汽车行驶距离过短，有可能车没热就到了目的地，而且短距离用车往往还伴随着汽车的频繁启动，这些都会加速发动机磨损，并增加混合气比例失调的几率，造成燃烧不充分而产生大量的积碳。而磨损和积碳都会造成发动机工况变差，起到变相诱发油泥的作用。所以说，汽车经常短距离行驶，对发动机有害而无益，我们平常不要习惯性的短距离行车。

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