捷豹将推全新中大型SUV
捷豹计划2021年推出一款中大型旗舰SUV：J-Pace。新车将与全新一代路虎揽胜共享捷豹路虎全新的MLA全铝制平台，竞争对手直指宝马X5和奔驰GLE。J-Pace会提供插电混动版本，未来也可能推出全电动车型。捷豹路虎预计，到2025年旗下20%新车将实现电动化。
领克05谍照曝光
领克旗下的第五款车型，领克05日前爆出海外测试谍照。领克05将基于CMA平台打造，定位于紧凑型轿跑SUV。动力总成可参考目前的领克01、02，搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，并继续提供插电混动车型。
奥迪设计总监Marc Lichte日前表示，奥迪计划在2023年推出一款尺寸与A4相仿的电动轿车，并与特斯拉Model 3、未来的宝马i4展开竞争。这款未命名的新车或将基于由保时捷和奥迪共同开发的PPE平台打造。该平台为J1平台的紧凑版，基于J1平台的车型包括保时捷Taycan和奥迪e-tron GT。
GT-R和370Z将推限量款
日产将于纽约车展发布GT-R和370Z的50周年限量版，以纪念GT-R和Z系列跑车诞生50周年。在日产近期发布的“终极梦想车库”预告图中，两款新车和六辆经典跑车一起组成了日产跑车梦之队。未来，新一代的370Z和GT-R很可能会电动化。
别克新SUV或命名Envista
通用汽车日前向美国专利商标局提交了“Envista”的商标注册申请。参考过去别克旗下SUV的命名习惯（En开头为SUV，如Encore Envision），Envista或为别克下一款SUV。而根据中国工信部此前新车公示中出现的别克全新紧凑级SUV申报信息，Envista很可能就是这款车的英文名。
FCA拒绝PSA合并提议
标致雪铁龙集团（PSA）近期就合并公司事宜与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）开启谈判，但FCA目前已经拒绝了合并提议。FCA认为合并可能增加其在欧洲市场的风险敞口，同时持股FCA的阿涅利家族对PSA利用股权进行交易的行为并不感兴趣。
本田联手丰田软银开发自动驾驶汽车
本田和卡车制造商日野汽车将加入软银和丰田共同组建的自动驾驶合资企业Monet。去年成立的Monet旨在开发自动驾驶汽车服务，未来会进入由Uber、滴滴出行和Lyft等企业主导的网约车领域。他们预计未来人们开车的次数将逐步减少，自动驾驶汽车将成为人们的新选择。
马自达6将放弃手动挡
马自达将在2019款马自达6（阿特兹）车型中放弃手动挡选项。马自达表示，手动挡销量过低是他们做出改变的原因，但他们也愿意采纳消费者的建议，所以并不排除未来让手动挡在马自达6上重新回归的可能性。马自达3（昂克赛拉）和MX-5会继续配备手动挡。
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