全新哈弗M6实车首曝，造型非常“福特”化，动力不变，主打性价比

cesifu • 2019年4月5日 am12:30 • 资讯

一月开头独家首曝了全新的哈弗M6外观专利申报图，时隔两个月后，终于实车现身，这次还是笔者独家抢先曝光，实车图来看完全与专利图中的造型一致，唯一不同的就是思前想后独独忘了车标环节，竟然是黑标哈弗，也就是说哈弗M系列也要推黑标版了，这意思很明显了，新款并不是换造型这么简单，而是新增一个车系，得！哈弗是真心会玩，一个车型红蓝黑三个标，造型略有细节差异，这就自动形成三款车型，思路果然是相当的广阔。

整个车头部分的变化其实相比现销的蓝标版哈弗M6那是要顺眼太多了，而且相比专利申报图，实车明显立体感出来了，最大的变化就是那鲢鱼嘴似的主散热格栅造型，很有点马丁嘴的意境，当然你说偏向福特也成，反正当初福特也是受到了阿斯顿.马丁的启发，另一个改动焦点集中在前保险杠部分，原先肌肉感十足的雾灯框被放弃，改用了平面型过度设计，并且雾灯框黑化面积加大，现销款哈弗M6的雾灯与横置式LED日间行车灯组是融合在一起的，黑标版则直接嵌入整根横置的LED日间行车灯组，雾灯改为圆形，下置在日行灯带底端，其它的就没有什么变化了，基本上就是现款哈弗M6的细节不做变动，特别是大灯部分，一模一样，仅仅是因为黑标版的原因，修改个格栅与保险杠完事，其实这格栅与保险杠是一体化的，所以要一起修改，如若不是一体的，估摸着只会该前保险杠了，属于成本非常低廉的改动方案，但是整个车头的视觉改善却是立竿见影的效果，也有点偏向哈弗F7的格栅风格，你说是F7的M6版本也并不过，反正都是哈弗系列，求个造型风格接近价格便宜的车型也不失为一个妙招。

尾部没有变化，不过车顶提供两种行李架，一种是隐藏式，一种是普通款式的，这隐藏式不仔细看差不多跟车顶一样的高度了，天窗部分仅有单天窗可选，当然了这个价格层面也就别多想了，虽说比对手而言在配置上可能不具备太多的竞争力，但是品牌号召力强呀！

前期提及的格栅细节，这次也能在实车上也体现的非常清晰，还真就跟专利申报图中的完全一致，第一眼望去感觉是无数个奔驰三叉星LOGO的点缀，放大之后才发现，长城玩了一个花活，实际是类似保时捷那样的盾型轮廓加上奔驰三叉星的设计，形成了一整套的蜂窝式格栅设计方案，别说这造型确实看上去挺酷，而原先专利图中没有LOGO的位置，现在看的很清楚了，与蓝标版的位置相同，并且是黑标版HAVAL。

至于内饰部分，从内饰中控顶端的轮廓来看（上图红圈内），显然与早期专利图中最新现身的一个内饰造型并不相同，而是与现销款的蓝标哈弗M6完全一样，看来是不准备做什么修改了，两个月前专利申报图中出现的全新内饰明显不是黑标版哈弗M6的，看来这部分判断失误了，当然整个内饰是否还有其它层面的修改不得而知，预计细节会做相应的调整，只是幅度不会太大。

▲ 上图为现销款哈弗M6内饰

此次黑标版虽说车头有改动，但是申报的整车长度数据没有变化，依然是4649mm，动力层面也依然是主打1.5TCI发动机，很自然的动力储备层面就不要期待太多了，但是价格层面值得期待，虽说改了车头换了黑标，但不代表价格就会飙涨，甚至可能与蓝标版相接近，如此一来，整车实际竞争力还是非常强悍的，毕竟哈弗品牌拥有百万用户基础，加上整车价格层面的巨大竞争力，对于目前市场上的同类车型而言还是具备相当大的冲击力，特别是一些消费升级的市场具备很强的品牌号召力，说白了开腻味了微面和商用车的用户很有可能会把目光聚焦至哈弗M6身上，毕竟价格不贵。

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全新哈弗M6实车首曝，造型非常“福特”化，动力不变，主打性价比

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