A级家轿“首选”！第二代逸动为何优于帝豪GL？

cesifu • 2019年4月4日 pm1:30 • 资讯

在国内，A级家轿是轿车领域中竞争最激烈的细分，这其中离不开自主A级车的频频“发力”。从何“发力”？不妨先以自主A级车代表“长安第二代逸动”为例，看看它从哪几个部分突围，从而成就当下“网红”？

中级品质成就“网红”属性

作为一款上市七年销量破80万的明星车型，长安逸动在去年迎来全新的换代产品，第二代逸动自然成为同级热门。

“入门级的价格，合资中级车的品质。”这两点是对第二代逸动车型特点最完整的阐述，也成为消费者们最关注的部分。第二代逸动继续保持了入门A级车的价格优势，但在品质层面做出了全面升级，从更大的车格，更精细化的内外品质诉求，再到发动机和变速箱的匹配等层面，皆有体现。

以精细化品质为例。如今的消费者都对整车工艺与品质部分要求比较高，而第二代逸动在这方面也特地做出了升级。工艺方面，车顶焊接部分运用了20万合资产品上才会使用的激光焊接技术，让整车质感大幅度提升，明显优于同级产品；同时，在车内仪表台版乃至车门内饰等部分的缝线方面，也全部采用真缝线工艺，提升车内品质感。

其他部分的升级，我们不妨找同级竞争车型“帝豪GL”，来对比一番看看。

空间层面（先看数据对比）：

长安第二代逸动在车宽和车高上有不小的优势，会让第二排乘坐的宽适度有比较好的提升；另外在后备箱容积方面，达到了A级车中较为领先的500L，应付日常使用完全足够。对于消费者而言，买A级车也能享受到合资中级车的空间体验，自然是极有吸引力的。

动力油耗层面：

相较于帝豪GL的1.8L自然吸气，第二代逸动的1.6L显得有些“小气”，但这都是表象。从显示中能够看出，长安的1.6L自然吸气技术在绝对动力层面基本不输帝豪的1.8L，同时这台蓝鲸1.6L发动机还有着超100Nm/L的升扭力，在起步阶段动力相当强劲，远超同级对手。至于油耗部分，加持爱信6AT变速箱的第二代逸动更出色，百公里仅为6L左右。

除了这套优秀的动力总成外，长安第二代逸动还加持了诸如电子助力转向系统等，让驾驶驾控更轻便，女司机们也能轻松上手。

标准配置部分：

配置丰富性层面就更不用多说，从标配属性来看，第二代逸动全面领先帝豪GL；在上面两款对比车型中，第二代逸动配备了主动刹车这样的先进科技，同时配备全速自适应巡航，比帝豪GL实在很多。同时，诸如倒车视频影像、上坡辅助、刹车辅助，甚至ESP车身稳定系统等功能，都仅能在第二代逸动上看到，后者乞丐版是没有的。以上，足以看出两者的差异性。

针对当下年轻人，第二代逸动还有“大招”！

入门级的价格，买到这台中级车品质的第二代逸动，的确不亏！但当下为年轻消费者的天下，第二代逸动也有着玩转年轻消费者的“大招”。

智能交互方面，第二代逸动搭载了最新版本的in Call 3.0智能车载互联系统，驾驶过程中，呼叫“小安，你好”或按键便能唤醒语音交互，导个航、打个电话之类的操作轻松实现；细微的控制而言，甚至能精确到空调的温度等方面，相当智能。

但，这还不是全部。为了更迎合年轻购车群体，长安汽车还有“大招”；逸动七周年之际推出了6万级车型逸动超值版，为国五排放的车型，限时发售（6月30日前）。以这样一个更入门的价格出击年轻消费群体，自然更有吸引力了！

结语

A级家轿市场成为当下年轻消费者重要“阵地”，长安第二代逸动通过强大的同级优势脱颖而出，成为当下名副其实的“网红”车型。并且，又在七周年之际推出超值版，相当具有诚意。对于目前想要购买A级家轿的车主而言，长安第二代逸动或许便是当下最优的选择！

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/23234.html