为什么我不推荐CR

我们之前在给大家做家用SUV的推荐时,很少推荐本田CR-V以及日产奇骏,一部分原因是这两款车型都有各自的缺点,比如CR-V之前闹出了机油门事件,而奇骏又太过平庸、老气。

除了这两个原因外,还有一个很重要的原因是,我们都在等这款车的国产,它就是全新一代丰田RAV4荣放,今年将由一汽丰田国产上市。

为什么我不推荐CR-V和奇骏?因为都在等它国产!

新一代RAV4荣放的外观采用了三套设计语言,有偏向运动时尚的,也有偏向越野风格的套件,能够满足不同用户的喜好,其实多套外观设计是现在很多车企惯用的首发包括丰田之前也推出过双外观凯美瑞。

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新一代RAV4的内饰部分相对来说比较常规,线条丰富,棱角比较多,与外观也算是相呼应。但是没有硕大的屏幕以及过多的实体按键会让一些人觉得科技感不足,但是这样的设计实际上要更加好用顺手。

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配置方面,新一代荣放将会着重提升安全方面的配置,未来国产后将会大范围普及TSS安全系统,也就是丰田的主动安全系统,其中包括自适应远近光、主动刹车、车道偏离预警、ACC巡航等,并且10气囊也会成为全系标配,这也是受益于TNGA架构的执行标准。

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动力方面,新一代荣放使用2.5L+8AT以及2.5L混动系统,与第八代凯美瑞上的组合相同,并且未来国产后也有望搭载奕泽/C-HR上同款的2.0L+CVT的组合来拉低门槛。

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底盘方面,新一代RAV4使用与凯美瑞、亚洲龙以及雷克萨斯ES相同的GA-K平台打造,悬挂形式为前麦弗逊后多连杆结构,并且会有全时四驱系统。

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